В мире

Stellantis отказывается от интеркулеров — будущее турбомоторов начинается

Вихревой охладитель заменит интеркулер в Peugeot и Citroen

Автор: Александр Кондратьев

14 сентября 2025

Компания Stellantis запатентовала радикально новое решение для охлаждения турбированных двигателей, предложив заменить классические интеркулеры на вихревые охладители Ranque-Hilsch. Эти устройства разделяют сжатый воздух на горячий и холодный потоки, подавая охлаждённый в двигатель, а тёплый — на обогрев стекол или салона. Подробнее об этой новости можно почитать на 32CARS.RU.

Ключевое преимущество такой технологии — полное отсутствие жидкостной среды и значительно меньшие габариты: устройство длиной около 30 см и диаметром 10 см занимает гораздо меньше места, чем традиционные интеркулеры. Дополнительным бонусом может стать более быстрый обогрев салона в холодную погоду.

Хотя эффективность охлаждения уступает жидкостным системам с хладагентом, вихревой охладитель выигрывает в простоте конструкции, снижении массы и сокращении числа компонентов. Это особенно актуально для массовых автомобилей, где важна оптимизация себестоимости без ущерба для надёжности.

Stellantis идёт по пути инженерной прагматичности, делая ставку на универсальность, практичность и снижение затрат. Технология, вероятно, найдёт применение в линейках Peugeot и Citroen, и может стать серьёзной альтернативой классическим решениям уже в турбомоторах 2025 года. С учётом растущего интереса к компактным и экономичным силовым установкам, такой шаг может стать началом нового витка в развитии ДВС.
#Stellantis #интеркулер #турбомотор #вихревой охладитель #Ranque-Hilsch #охлаждение двигателя #турбонаддув #Peugeot #Citroen