https://mymsk.online/posts/id107098-bmw-gotovit-ix3-pervyj-krossover-bez-softvernyh-sboev
BMW готовит iX3: первый кроссовер без софтверных сбоев
Neue Klasse — гарантия стабильности: BMW полностью контролирует ПО
BMW готовит iX3: первый кроссовер без софтверных сбоев
Neue Klasse — гарантия стабильности: BMW полностью контролирует ПО
2025-09-20T11:35+03:00
2025-09-20T11:35+03:00
2025-09-20T11:35+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
BMW заявила, что её новый электрический кроссовер iX3, созданный на платформе Neue Klasse, станет первым действительно надёжным software-defined автомобилем бренда. Модель получила вычислительную архитектуру с четырьмя мощными чипами, отвечающими за все ключевые функции.
Важный шаг — полный отказ от сторонних подрядчиков: весь программный стек разработан инженерами BMW. Такой подход, по мнению компании, исключает ошибки и сбои, которые ранее серьёзно ударили по репутации конкурентов вроде Volvo и Volkswagen. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.
В подразделении Driving Experience уже половина инженеров работает над электроникой и софтом, а их количество растёт. BMW отмечает, что переход к собственному ПО по масштабу сопоставим с трансформацией от ДВС к электромобилям.
Решение BMW может стать стратегическим преимуществом: в условиях, когда надёжность цифровых систем становится критерием выбора для покупателей, ставка на полный контроль над софтом способна превратить iX3 в эталон для всего сегмента и задать новые стандарты для индустрии.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
BMW готовит iX3: первый кроссовер без софтверных сбоев
Neue Klasse — гарантия стабильности: BMW полностью контролирует ПО
Автор: Александр Кондратьев
20 сентября 2025
BMW заявила, что её новый электрический кроссовер iX3, созданный на платформе Neue Klasse, станет первым действительно надёжным software-defined автомобилем бренда. Модель получила вычислительную архитектуру с четырьмя мощными чипами, отвечающими за все ключевые функции.
Важный шаг — полный отказ от сторонних подрядчиков: весь программный стек разработан инженерами BMW. Такой подход, по мнению компании, исключает ошибки и сбои, которые ранее серьёзно ударили по репутации конкурентов вроде Volvo и Volkswagen. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.
В подразделении Driving Experience уже половина инженеров работает над электроникой и софтом, а их количество растёт. BMW отмечает, что переход к собственному ПО по масштабу сопоставим с трансформацией от ДВС к электромобилям.
Решение BMW может стать стратегическим преимуществом: в условиях, когда надёжность цифровых систем становится критерием выбора для покупателей, ставка на полный контроль над софтом способна превратить iX3 в эталон для всего сегмента и задать новые стандарты для индустрии.