В мире

Дешевле и экологичнее: Renault оснастит электромобили LFP-батареями

Renault переходит на литий-железо-фосфатные аккумуляторы для части моделей

Автор: Александр Кондратьев

22 сентября 2025

Renault готовится обновить линейку своих электромобилей, внедрив литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы. В первую очередь это коснётся моделей Megane E-Tech, нового поколения Twingo и ряда автомобилей Dacia. Основная цель перехода — снижение себестоимости электрических машин без потери базовой функциональности, что позволит сделать их более доступными для широкого круга покупателей.

По информации SPEEDME.RU, автопроизводитель будет получать LFP-батареи от южнокорейской компании LG и китайского гиганта CATL, которые являются мировыми лидерами в производстве таких аккумуляторов. Решение внедрять LFP-технологию позволяет Renault повысить конкурентоспособность своих электрокаров на фоне китайских брендов, где данный тип аккумуляторов давно стал стандартом. По данным Международного энергетического агентства, примерно 75% электромобилей, проданных в Китае в прошлом году, оснащались LFP-батареями.

В Европе ситуация иная: только около 10% электромобилей используют литий-железо-фосфатные аккумуляторы, тогда как большинство производителей, включая Renault, применяют более энергоёмкие, но дорогие никель-марганец-кобальтовые батареи (NMC). Переход на LFP позволит компании сократить расходы и приблизить стоимость электрических моделей к доступному уровню, не жертвуя надежностью и безопасностью.
#Renault