В мире

BYD улучшила Atto 3 после критики Euro NCAP

Новая система BYD подняла рейтинг безопасности кроссовера Atto 3

Автор: Александр Кондратьев

24 сентября 2025

В 2024 году Euro NCAP впервые в своей практике лишил автомобиль рекомендации к покупке, и этим автомобилем оказался BYD Atto 3. Причиной стали серьёзные недоработки ассистентов: адаптивный круиз-контроль неправильно реагировал на транспорт впереди и не вмешивался в критических ситуациях. Итогом стали крайне низкие оценки — всего 55% по разделу Assistance Competence и 35% по Safety Backup. Этот результат вызвал широкий резонанс и поставил китайский бренд в сложное положение.

Однако BYD не ограничился формальными комментариями. Как сообщает издание 32CARS.RU, для машин 2022 года выпуска компания выпустила обновление «по воздуху», позволившее поднять показатели до 60% и 72%, что соответствует уровню «Moderate». А для Atto 3 образца 2025 года была создана новая система Intelligent Cruise Control. На свежих испытаниях Euro NCAP она уже показала 67% и 80%, что дало модели более высокий статус «Good» и заметно улучшило репутацию производителя.

Эксперты подчеркивают, что владельцам более ранних версий настоятельно рекомендуется обновить программное обеспечение для повышения безопасности. Тем временем Euro NCAP готовит новые протоколы, которые с 2026 года включат реальные дорожные сценарии, что сделает требования к автопроизводителям ещё жестче. Шаг BYD демонстрирует готовность компании не только устранять прошлые ошибки, но и доводить свои технологии до уровня европейских стандартов, подтверждая серьёзные намерения закрепиться на рынке.
#BYD Atto 3