https://mymsk.online/posts/id107378-v-rossii-za-20-let-prodali-bolee-3-mln-kitajskih-avtomobilej
В России за 20 лет продали более 3 млн китайских автомобилей
Второй и третий миллион машин достигнуты всего за три года
В России за 20 лет продали более 3 млн китайских автомобилей
Второй и третий миллион машин достигнуты всего за три года
2025-09-29T13:15+03:00
2025-09-29T13:15+03:00
2025-09-29T13:15+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/Kam6WbxA6YyGgafuCF4m.webp
По данным «Автостата», к августу 2025 года в России реализовано 3,13 млн автомобилей китайских брендов. Из них почти 2,8 млн составляют легковые машины, около 300 тысяч — грузовики и ещё 30 тысяч — лёгкий коммерческий транспорт, пишет SPEEDME.RU.Путь к первому миллиону занял у китайских марок 17 лет, однако затем темпы продаж резко ускорились: второй и третий миллион были достигнуты всего за три года. Такой рост говорит о том, что китайские компании не только закрепились на российском рынке, но и стали его ключевыми игроками.Фактическая доля китайского автопрома ещё выше, так как статистика не учитывает автомобили российских и белорусских брендов, созданные на китайской базе. Это подтверждает глобальную тенденцию: Китай становится мировым центром автомобилестроения, а опыт России показывает, какой масштаб влияния ожидает мировые рынки в ближайшие годы.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
В России за 20 лет продали более 3 млн китайских автомобилей
Второй и третий миллион машин достигнуты всего за три года
Автор: Александр Кондратьев
29 сентября 2025
Фото: RusPhotoBank
По данным «Автостата», к августу 2025 года в России реализовано 3,13 млн автомобилей китайских брендов. Из них почти 2,8 млн составляют легковые машины, около 300 тысяч — грузовики и ещё 30 тысяч — лёгкий коммерческий транспорт, пишет SPEEDME.RU.
Путь к первому миллиону занял у китайских марок 17 лет, однако затем темпы продаж резко ускорились: второй и третий миллион были достигнуты всего за три года. Такой рост говорит о том, что китайские компании не только закрепились на российском рынке, но и стали его ключевыми игроками.
Фактическая доля китайского автопрома ещё выше, так как статистика не учитывает автомобили российских и белорусских брендов, созданные на китайской базе. Это подтверждает глобальную тенденцию: Китай становится мировым центром автомобилестроения, а опыт России показывает, какой масштаб влияния ожидает мировые рынки в ближайшие годы.