В России
Китайские авто теряют позиции в России: продажи рухнули на треть

Россияне устали от китайских марок: Chery и Geely стремительно теряют рынок
Автор: Александр Кондратьев
15 октября 2025
Фото: © A. Krivonosov
Российский рынок китайских автомобилей впервые за два года показал серьёзное снижение. По данным «Автостат Инфо», в сентябре 2025 года было реализовано 61 985 новых машин против 91 600 годом ранее, что означает падение на 32%. При этом доля китайских брендов в общих продажах снизилась с 62% до 51%. Подробнее об этом можно почитать на 32CARS.RU.
Сильнее всего просели лидеры сегмента. Продажи Chery рухнули на 51%, Changan — почти на 50%, а Geely потеряла 39%. Даже некогда безусловный лидер рынка — Haval — сократил объёмы на 15%. На этом фоне единственным брендом, показавшим положительную динамику, стал GAC, чьи продажи выросли на 10% по итогам девяти месяцев.
Снижение коснулось и популярных моделей. Haval Jolion потерял треть продаж, Geely Monjaro — почти 20%, а Chery Tiggo 7 Pro Max — более чем вдвое. Исключением стал новый Changan Uni-S, который дебютировал на рынке и сразу вошёл в список лидеров, поддержав общий объём продаж марки.
Аналитики считают, что резкое падение связано с насыщением рынка и ростом внутренней конкуренции между самими китайскими брендами. После периода активного роста в 2023–2024 годах покупатели начали внимательнее относиться к цене, оснащению и репутации производителей. К тому же ограниченные поставки и замедление обновления модельных рядов усилили эффект спада. Это не кризис, а естественная фаза адаптации рынка.
Китайские бренды заняли лидирующие позиции слишком быстро, и теперь им предстоит доказать, что за масштабом стоит качество и стабильность. Россияне становятся более требовательными — они хотят разумного соотношения цены, надежности и сервиса. Кто сумеет предложить этот баланс, тот и останется на вершине.
Таким образом, рынок китайских автомобилей в России вступает в новый этап, где важнее не агрессивное расширение, а удержание доверия покупателей. Лидеры сегмента уже пересматривают ценовую политику и готовят новые модели, чтобы вернуть интерес россиян к бренду «Made in China».