https://mymsk.online/posts/id107943-utilizatsionnyj-sbor-v-rossii-perenos-na-mesjats-i-vozmozhnye-stsenarii-do-2026-goda
Утилизационный сбор в России: перенос на месяц и возможные сценарии до 2026 года
Отсрочка утильсбора для легковых автомобилей: чего ждать автодилерам и покупателям
Утилизационный сбор в России: перенос на месяц и возможные сценарии до 2026 года
Отсрочка утильсбора для легковых автомобилей: чего ждать автодилерам и покупателям
2025-10-16T11:40+03:00
2025-10-16T11:40+03:00
2025-10-16T11:40+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/JLhUFrfbisojlvSb9ebE.webp
Вице-премьер России поручил Минпромторгу проработать возможность отсрочки введения новых ставок утилизационного сбора на легковые автомобили, которые должны были вступить в силу 1 ноября 2025 года. Решение носит ограниченный характер: компаниям и частным лицам предоставляется дополнительный месяц для ввоза машин по старым тарифам. Пока обсуждение повторного переноса или полного отказа от повышения остаётся на уровне слухов, и официальных документов ещё нет.Как сообщает издание TARANTAS.NEWS, на практике это решение позволяет лишь частично успеть завезти автомобили из Европы, Южной Кореи и ОАЭ. С направления Китая перспектив практически нет из-за перегруженности логистики, особенно по популярным моделям вроде Toyota Camry, RAV4 и Skoda Kodiaq. Ввоз из Южной Кореи теоретически возможен, но предложения ограничены, а цены выросли примерно на 10%. Проблемы с ассортиментом наблюдаются и на европейском рынке, хотя ещё есть варианты успеть.Эксперты прогнозируют два сценария развития событий: первый — официальная отсрочка на один месяц, второй — перенос сроков на более длительный период, возможно до 1 января 2026 года, с учётом обучения персонала таможни и настройки программного обеспечения. При этом общественное давление усиливается: против повышения утильсбора собрано более 128 000 голосов, что делает ситуацию особенно чувствительной для властей. Окончательные решения и возможная корректировка ставок будут зависеть от баланса между административной готовностью и социальным фактором.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Утилизационный сбор в России: перенос на месяц и возможные сценарии до 2026 года
Отсрочка утильсбора для легковых автомобилей: чего ждать автодилерам и покупателям
Автор: Александр Кондратьев
16 октября 2025
Фото: © A. Krivonosov
Вице-премьер России поручил Минпромторгу проработать возможность отсрочки введения новых ставок утилизационного сбора на легковые автомобили, которые должны были вступить в силу 1 ноября 2025 года. Решение носит ограниченный характер: компаниям и частным лицам предоставляется дополнительный месяц для ввоза машин по старым тарифам. Пока обсуждение повторного переноса или полного отказа от повышения остаётся на уровне слухов, и официальных документов ещё нет.
Как сообщает издание TARANTAS.NEWS, на практике это решение позволяет лишь частично успеть завезти автомобили из Европы, Южной Кореи и ОАЭ. С направления Китая перспектив практически нет из-за перегруженности логистики, особенно по популярным моделям вроде Toyota Camry, RAV4 и Skoda Kodiaq. Ввоз из Южной Кореи теоретически возможен, но предложения ограничены, а цены выросли примерно на 10%. Проблемы с ассортиментом наблюдаются и на европейском рынке, хотя ещё есть варианты успеть.
Эксперты прогнозируют два сценария развития событий: первый — официальная отсрочка на один месяц, второй — перенос сроков на более длительный период, возможно до 1 января 2026 года, с учётом обучения персонала таможни и настройки программного обеспечения. При этом общественное давление усиливается: против повышения утильсбора собрано более 128 000 голосов, что делает ситуацию особенно чувствительной для властей. Окончательные решения и возможная корректировка ставок будут зависеть от баланса между административной готовностью и социальным фактором.