В мире

Toyota запатентовала новую систему для водородных двигателей внутреннего сгорания

Toyota улучшает надёжность водородных ДВС с помощью инновационной вентиляции картера

Автор: Александр Кондратьев

20 октября 2025

Toyota остаётся одним из немногих автопроизводителей, активно развивающих водородные двигатели внутреннего сгорания наряду с системами на топливных элементах. Компания запатентовала усовершенствованную конструкцию для таких моторов, позволяющую минимизировать риск попадания масла в камеру сгорания и сделать процесс работы более чистым и устойчивым. Главная проблема водородных ДВС — образование избыточной влаги и эмульсии в картерных газах, что может вызывать конденсат и даже обледенение вентиляции.

Как сообщает SPEEDME.RU, инженеры Toyota предложили изменить расположение вентиляционного канала и установить односторонний клапан ближе к блоку цилиндров. Благодаря этому температура в узле повышается, ускоряя испарение влаги и предотвращая образование масляного тумана во впуске. Такая модернизация не только улучшает экологические показатели, но и повышает ресурс двигателя при эксплуатации в холодных условиях.

Сегодня водородные моторы Toyota уже проходят испытания в автоспорте и готовятся к дебюту в гонке «24 часа Ле-Мана» 2028 года. Параллельно компания экспериментирует с новыми методами охлаждения и улавливания CO₂, продолжая развивать направление, которое может стать компромиссом между традиционными ДВС и полностью электрическим будущим.
#Toyota водородный двигатель #Водородный ДВС