В мире

Стратегия Nissan: быстрый рост электромобилей через партнёрство с BYD

Nissan объединяет показатели с BYD, чтобы удержать позиции на EV-рынке

Автор: Александр Кондратьев

21 октября 2025

Фото: © A. Krivonosov

Nissan, некогда лидер электромобилей с первым поколением LEAF, сталкивается с замедлением продаж новых EV и ужесточением европейских норм по выбросам CO2. Чтобы избежать крупных штрафов Евросоюза в 2025–2027 годах, компания приняла решение объединить свой автопарк в «выбросный пул» с BYD, крупнейшим мировым производителем электромобилей. Такое сотрудничество позволит средним показателям Nissan оставаться в рамках допустимых норм, давая время на развитие собственной линейки электромобилей.

BYD полностью ориентирован на EV и PHEV, что позволит почти полностью компенсировать показатели Nissan и снизить риски штрафов. Как сообщает 32CARS.RU, японский бренд планирует быстро расширять ассортимент на платформе CMF-B EV и CMF-EV: уже представлены обновлённые Micra и LEAF, в 2026 году ожидается новый Juke, а позже появятся бюджетная модель на базе Renault Twingo и электроверсия Qashqai. Такой шаг позволяет Nissan одновременно укреплять позиции на рынке и постепенно наращивать продажи.

Партнёрство с BYD носит предосторожный характер: если собственные продажи EV не вырастут достаточно быстро, пул поможет избежать финансовых потерь. Ранее Nissan делил статистику с Renault, но сейчас альянс не готов компенсировать замедление продаж. BYD, сравнительно молодой игрок, становится страховкой для японского гиганта, который должен успеть ускорить электрификацию и доказать конкурентоспособность в стремительно меняющемся автомобильном рынке.