https://mymsk.online/posts/id108241-novyj-organicheskij-katod-pozvoljaet-bataree-vyderzhivat-40-000-tsiklov
Новый органический катод позволяет батарее выдерживать 40 000 циклов
Китай и Сингапур разработали сверхдолговечную цинковую батарею для EV
Новый органический катод позволяет батарее выдерживать 40 000 циклов
Китай и Сингапур разработали сверхдолговечную цинковую батарею для EV
2025-10-24T15:12+03:00
2025-10-24T15:12+03:00
2025-10-24T15:12+03:00
Экономика
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/N9p0RsnPxW5iP0zUTpxT.webp
Исследователи из Китая и Сингапура представили цинковую батарею с органическим катодом, которая демонстрирует впечатляющую долговечность — до 40 000 циклов зарядки с минимальной потерей ёмкости. После испытаний элемент сохранил 93,4% первоначальной мощности, что соответствует пробегу электромобиля с запасом хода 400 км на 16 миллионов километров. Эта технология открывает перспективы для создания сверхнадёжных аккумуляторов как для автомобилей, так и для стационарных систем хранения энергии.Ключевой инновацией стал трёхмерный полимер HAT-TP, созданный на основе гексаазатринафтилена и триптицена. Новая структура улучшает электропроводность и стабильность катода, устраняя проблемы растворения, характерные для предыдущих органических батарей. По данным испытаний, батарея имеет начальное напряжение 1,32 В и практически 100% кулоновскую эффективность, а водный электролит и отсутствие горючих компонентов полностью исключают риск возгорания. Как сообщает 32CARS.RU, такие свойства делают элемент безопасным и экологически чистым решением для электромобилей будущего.Удельная энергия батареи достигает 192,8 Вт·ч/кг, что ставит её между современными LFP и NCM-элементами. Простота состава, отсутствие токсичных металлов и возможность переработки позволяют рассчитывать на массовое применение в авто и бытовых системах. Учёные также отмечают, что методику можно адаптировать к литий-серным и натрий-ионным системам, что открывает путь к созданию долговечных, безопасных и экологичных источников энергии нового поколения.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Экономика
Новый органический катод позволяет батарее выдерживать 40 000 циклов
Китай и Сингапур разработали сверхдолговечную цинковую батарею для EV
Автор: Александр Кондратьев
24 октября 2025
Фото: © A. Krivonosov
Исследователи из Китая и Сингапура представили цинковую батарею с органическим катодом, которая демонстрирует впечатляющую долговечность — до 40 000 циклов зарядки с минимальной потерей ёмкости. После испытаний элемент сохранил 93,4% первоначальной мощности, что соответствует пробегу электромобиля с запасом хода 400 км на 16 миллионов километров. Эта технология открывает перспективы для создания сверхнадёжных аккумуляторов как для автомобилей, так и для стационарных систем хранения энергии.
Ключевой инновацией стал трёхмерный полимер HAT-TP, созданный на основе гексаазатринафтилена и триптицена. Новая структура улучшает электропроводность и стабильность катода, устраняя проблемы растворения, характерные для предыдущих органических батарей. По данным испытаний, батарея имеет начальное напряжение 1,32 В и практически 100% кулоновскую эффективность, а водный электролит и отсутствие горючих компонентов полностью исключают риск возгорания. Как сообщает 32CARS.RU, такие свойства делают элемент безопасным и экологически чистым решением для электромобилей будущего.
Удельная энергия батареи достигает 192,8 Вт·ч/кг, что ставит её между современными LFP и NCM-элементами. Простота состава, отсутствие токсичных металлов и возможность переработки позволяют рассчитывать на массовое применение в авто и бытовых системах. Учёные также отмечают, что методику можно адаптировать к литий-серным и натрий-ионным системам, что открывает путь к созданию долговечных, безопасных и экологичных источников энергии нового поколения.