В мире

Электрический транспорт на ходу: опыт французской трассы A10

Франция открыла первую магистраль с индукционной зарядкой электромобилей

Автор: Александр Кондратьев

24 октября 2025

Фото: © Dasha Sysoeva

Франция стала первой страной в мире, реализовавшей трассу с индукционной подзарядкой электромобилей на ходу. На участке длиной 1,5 км рядом с Парижем, на автомагистрали A10, установлены 900 медных катушек, спрятанных под асфальтом на глубине около 10 см. Они создают магнитное поле, передающее энергию прямо электромобилям без проводов и физического контакта, позволяя машинам получать заряд во время движения.

Система обеспечивает до 300 кВт мощности, а в реальных условиях работает на уровне 200 кВт. По расчетам инженеров, легковые автомобили могут пополнять 2–3 км запаса хода на каждый километр пути, а грузовики — около одного километра. Испытания проходят на четырёх прототипах: Toyota bZ4X, компактном городском электромобиле, автобусе и грузовике DAF XF. Все они оборудованы приёмной панелью под днищем весом 40 кг, которая улавливает поток энергии. Как отмечает SPEEDME.RU, проект в первую очередь направлен на поддержку электрического грузового транспорта, снижая потребность в больших аккумуляторах.

Однако технология пока имеет ограничения: потери энергии достигают 20%, а внедрение требует значительных инвестиций и унификации стандартов. В ближайшей перспективе индукционная зарядка будет использоваться на ограниченных участках и профессиональных логистических маршрутах. Тем не менее французский опыт открывает новые возможности для снижения затрат и повышения дальнобойности электротранспорта, создавая основу для будущего развития подобных магистралей в других странах.
#Индукционная зарядка #Электромобили Франция