https://mymsk.online/posts/id108264-sekrety-tormoznoj-magii-kak-delajut-karbonovye-diski-dlja-bolidov
Секреты тормозной магии: как делают карбоновые диски для болидов
Из волокон в победу: почему тормоза Brembo — это искусство
Секреты тормозной магии: как делают карбоновые диски для болидов
Из волокон в победу: почему тормоза Brembo — это искусство
2025-10-26T10:23+03:00
2025-10-26T10:23+03:00
2025-10-26T10:23+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В итальянском городе Курно, на высокотехнологичном заводе Brembo, создаются компоненты, без которых невозможна победа в гонках уровня Formula 1 или Le Mans. Речь идёт о карбоновых тормозных дисках, которые способны выдерживать экстремальные нагрузки и останавливать суперкары с бешеных скоростей. Всё начинается с пушистых заготовок, напоминающих пончики — это слои углеродного волокна, подготовленные к прессовке. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.
На первом этапе машина под названием Needler впечатывает в каждый диск тысячи игл, уплотняя структуру. Далее материал подвергается химической паровой инфильтрации при температуре до 1500 °C — процесс, превращающий заготовку в монолитную, жаропрочную тормозную деталь. На этом этапе формируется прочность и однородность будущего диска.
После обжига начинается ювелирная работа: диски проходят многоосевое фрезерование и получают сотни вентиляционных отверстий, количество которых может достигать 1000 на ротор — для максимального отвода тепла. Колодки при этом делают из более мягкого материала, чтобы не перегревались суппорты и не закипала тормозная жидкость.
Завершают процесс роботизированная антикоррозийная обработка и 3D-сканирование. Каждый диск получает уникальный идентификационный тег, фиксирующий весь путь — от карбонового волокна до реального трека. Производство одного комплекта занимает до четырёх месяцев, а в год создаётся не более 3000 таких дисков, 800 из которых идут на прототипы LMDh.
Именно карбоновые тормоза — это финальный рубеж безопасности и производительности. В критический момент на трассе, когда счёт идёт на миллисекунды, только идеально изготовленный ротор способен удержать машину в пределах контролируемой траектории. Технологии Brembo — это не просто детали, а залог победы и демонстрация настоящего инженерного искусства.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Секреты тормозной магии: как делают карбоновые диски для болидов
Из волокон в победу: почему тормоза Brembo — это искусство
Автор: Александр Кондратьев
26 октября 2025
В итальянском городе Курно, на высокотехнологичном заводе Brembo, создаются компоненты, без которых невозможна победа в гонках уровня Formula 1 или Le Mans. Речь идёт о карбоновых тормозных дисках, которые способны выдерживать экстремальные нагрузки и останавливать суперкары с бешеных скоростей. Всё начинается с пушистых заготовок, напоминающих пончики — это слои углеродного волокна, подготовленные к прессовке. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.
На первом этапе машина под названием Needler впечатывает в каждый диск тысячи игл, уплотняя структуру. Далее материал подвергается химической паровой инфильтрации при температуре до 1500 °C — процесс, превращающий заготовку в монолитную, жаропрочную тормозную деталь. На этом этапе формируется прочность и однородность будущего диска.
После обжига начинается ювелирная работа: диски проходят многоосевое фрезерование и получают сотни вентиляционных отверстий, количество которых может достигать 1000 на ротор — для максимального отвода тепла. Колодки при этом делают из более мягкого материала, чтобы не перегревались суппорты и не закипала тормозная жидкость.
Завершают процесс роботизированная антикоррозийная обработка и 3D-сканирование. Каждый диск получает уникальный идентификационный тег, фиксирующий весь путь — от карбонового волокна до реального трека. Производство одного комплекта занимает до четырёх месяцев, а в год создаётся не более 3000 таких дисков, 800 из которых идут на прототипы LMDh.
Именно карбоновые тормоза — это финальный рубеж безопасности и производительности. В критический момент на трассе, когда счёт идёт на миллисекунды, только идеально изготовленный ротор способен удержать машину в пределах контролируемой траектории. Технологии Brembo — это не просто детали, а залог победы и демонстрация настоящего инженерного искусства.
