В России

Китай диктует правила: российский авторынок захвачен Поднебесной

3 миллиона проданных авто: как КНР стала лидером продаж в РФ

Автор: Александр Кондратьев

03 ноября 2025

Фото: © A. Krivonosov

Китайские автомобили больше не воспринимаются в России как экзотика. Сегодня они — опора российского авторынка, который после ухода западных брендов оказался открыт для новых игроков. И производители из КНР воспользовались этим окном возможностей на все 100%. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.

По данным аналитика Сергея Целикова, за 20 лет россияне приобрели около 3 миллионов китайских автомобилей, причём более двух миллионов из них — всего за последние три года. Такой резкий скачок продаж говорит о мощной переориентации потребительского спроса в пользу китайских брендов, предлагающих современные технологии, богатое оснащение и конкурентную цену.

Сегодня лидером в РФ остаётся Chery с показателем 640 тысяч проданных машин. Следом идут Haval (542 тыс.) и Geely (496 тыс.), а также такие имена, как Changan, Lifan, Great Wall, и новые бренды Omoda, Exeed, Jetour и Tank, которые быстро наращивают присутствие. С 2022 года рынок фактически обнулил прежние предпочтения. Европейские и японские бренды ушли, а китайские производители, уже обладавшие нужной инфраструктурой, дистрибуцией и готовыми моделями, заполнили освободившуюся нишу.

Китай пришёл не временно — он стал системообразующим игроком. С учётом того, что новые китайские автомобили адаптируются к российским условиям, оснащаются современными опциями и становятся все доступнее, конкуренты из других стран рискуют потерять шанс вернуться. Позиции Китая укрепляются ежедневно, и теперь его машины не просто альтернатива — они определяют лицо авторынка России.