В мире

Renault разрабатывает новые аккумуляторы LXMO

Будущее электромобилей Renault: новая гибридная батарея LXMO с улучшенной экологичностью

Автор: Александр Кондратьев

03 ноября 2025

Компания Renault, совместно с подразделением Ampere, разрабатывает инновационную химию аккумуляторов LXMO, которая должна сочетать лучшие качества существующих технологий, таких как NCM и LFP. Главное преимущество новых батарей — полное отсутствие кобальта в составе катода. Это решение не только делает аккумуляторы более экологичными и дешёвыми, но и снижает зависимость от дефицитных материалов, при этом сохраняется высокая плотность энергии, сопоставимая с элементами типа NCM. Разработка ведётся с участием стартапа Stratus Materials из США, что подчеркивает международный характер инновации.

Испытания нового типа аккумуляторов LXMO пройдут на базе Ampere во Франции. Инженеры проверят технологическую зрелость концепции и её промышленную применимость. Если результаты окажутся успешными, эти аккумуляторы могут войти в состав будущих моделей Renault, включая преемников популярных электромобилей Mégane E-Tech и Scénic E-Tech. Несмотря на то, что компания пока не раскрывает подробности о ёмкости и запасе хода новых батарей, известно, что основное внимание уделяется снижению себестоимости и увеличению доступности электромобилей.

По информации SPEEDME.RU, конкуренция в сфере электромобильных аккумуляторов сегодня обостряется: такие компании, как Toyota и Chery, уже заявляют о рекордных показателях плотности энергии и пробега до 1500 км. В этом контексте Renault ориентируется на создание более сбалансированной технологии, которая обеспечит доступность электромобилей, высокую надёжность и экологичность, не уступая в эффективности конкурентов.
#Аккумуляторы LXMO #Батареи для электромобилей