В России

Автомат против механики: кто экономичнее в 2025 году

Современные АКПП обгоняют «ручку» по расходу топлива

Автор: Александр Кондратьев

06 ноября 2025

Еще совсем недавно считалось, что механическая коробка передач — лучший способ экономии топлива. Старые автоматы с четырьмя передачами часто «тянули» мотор на высоких оборотах и расходовали больше топлива. Сегодня ситуация изменилась: современные АКПП имеют 6–9 ступеней, умеют блокировать гидротрансформатор и взаимодействовать с электроникой двигателя. Разница в расходе исчезла, а иногда «автомат» даже показывает меньший расход, чем механика, демонстрируя прогресс технологий.

Главный фактор — интеллектуальная работа современных трансмиссий. Они анализируют стиль езды, нагрузку на мотор, угол дороги и даже данные навигации, чтобы выбирать оптимальные обороты. По информации 32CARS.RU, такой подход делает переключения точными и безошибочными, тогда как водитель на механике действует интуитивно, что иногда увеличивает расход. В примере Jeep Wrangler восьмиступенчатый автомат тратит 11,8 л/100 км против 12,4 л/100 км с «ручкой», подтверждая эффективность новых АКПП.

Кроме классических автоматов, на рынке появились вариаторы (CVT) и «роботы» (DSG), которые поддерживают двигатель в оптимальном диапазоне, снижая расход топлива. Механика по-прежнему полезна для экономной езды опытного водителя и дешевле в ремонте, но по части эффективности топлива современные трансмиссии не уступают. Сегодня выбор можно делать исходя из удобства и комфорта, а не устаревшего стереотипа о «прожорливости» автоматов.
#АКПП #Расход топлива