https://mymsk.online/posts/id108788-v-kitae-zafiksirovano-pervoe-padenie-prodazh-avtomobilej-za-god
В Китае зафиксировано первое падение продаж автомобилей за год
Китайский авторынок ушёл в минус после окончания программ субсидий
В Китае зафиксировано первое падение продаж автомобилей за год
Китайский авторынок ушёл в минус после окончания программ субсидий
2025-11-10T20:47+03:00
2025-11-10T20:47+03:00
2025-11-10T20:47+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайский рынок автомобилей впервые за более чем год показал отрицательную динамику. В октябре 2025 года продажи новых машин конечным покупателям снизились на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, это первое снижение с августа 2024-го, если не учитывать традиционный спад в январе из-за празднования Нового года. Основная причина — завершение государственных субсидий, которые долгое время поддерживали спрос.
Как отмечает 32CARS.RU, в крупных мегаполисах вроде Шанхая перестали действовать программы обмена старых машин на новые с выплатой бонусов. За 2025 год власти обработали более 10 миллионов заявок на такие льготы, что помогло сохранить рост продаж в целом на уровне 8,3%. Однако после окончания стимулов рынок начал остывать, особенно в премиум-сегменте.
Больше других пострадали немецкие бренды: Volkswagen оказался втянут в ценовую войну с китайскими производителями электромобилей, а BMW, Mercedes-Benz и Porsche столкнулись с двузначным падением продаж. Всё больше покупателей выбирают местные марки с продвинутыми технологиями и доступной стоимостью. Эксперты предупреждают, что без возобновления господдержки рынок может продолжить снижение и в 2026 году, отражая общее замедление экономики Китая.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
В Китае зафиксировано первое падение продаж автомобилей за год
Китайский авторынок ушёл в минус после окончания программ субсидий
Автор: Александр Кондратьев
10 ноября 2025
Китайский рынок автомобилей впервые за более чем год показал отрицательную динамику. В октябре 2025 года продажи новых машин конечным покупателям снизились на 0,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, это первое снижение с августа 2024-го, если не учитывать традиционный спад в январе из-за празднования Нового года. Основная причина — завершение государственных субсидий, которые долгое время поддерживали спрос.
Как отмечает 32CARS.RU, в крупных мегаполисах вроде Шанхая перестали действовать программы обмена старых машин на новые с выплатой бонусов. За 2025 год власти обработали более 10 миллионов заявок на такие льготы, что помогло сохранить рост продаж в целом на уровне 8,3%. Однако после окончания стимулов рынок начал остывать, особенно в премиум-сегменте.
Больше других пострадали немецкие бренды: Volkswagen оказался втянут в ценовую войну с китайскими производителями электромобилей, а BMW, Mercedes-Benz и Porsche столкнулись с двузначным падением продаж. Всё больше покупателей выбирают местные марки с продвинутыми технологиями и доступной стоимостью. Эксперты предупреждают, что без возобновления господдержки рынок может продолжить снижение и в 2026 году, отражая общее замедление экономики Китая.