https://mymsk.online/posts/id108946-zamena-masla-segodnja-mify-i-realnost-dlja-voditelej
Замена масла сегодня: мифы и реальность для водителей
Современные моторные масла: нужен ли интервал в 5000 км
Замена масла сегодня: мифы и реальность для водителей
Современные моторные масла: нужен ли интервал в 5000 км
2025-11-14T15:16+03:00
2025-11-14T15:16+03:00
2025-11-14T15:16+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/o2Ftki5Qi9siYDyH8xiA.webp
Многие автовладельцы слышали совет менять моторное масло каждые пять тысяч километров, но для современных автомобилей это далеко не обязательное требование. Синтетические масла нового поколения служат значительно дольше, чем старые минеральные аналоги. По словам специалистов, приведённых в интервью изданию 32CARS.RU, сегодня производители рекомендуют интервалы 10–15 тысяч километров или один год эксплуатации. Современные технологии — точные зазоры, улучшенная очистка и новые присадки — позволяют маслу оставаться эффективным вдвое дольше, а постоянное настойчивое напоминание о 5000 км зачастую является коммерческой предосторожностью сервисов.Автопроизводители подтверждают, что менять масло каждые 5000 км нет необходимости в обычных условиях. Например, Subaru и другие крупные бренды указывают минимум 7500–10000 км, чаще — до 15000. Сокращение интервала оправдано лишь в тяжёлых условиях: постоянные пробки, пыльные дороги и короткие поездки. Даже тогда 5000 км остаётся скорее исключением, чем правилом, и регулярная преждевременная замена не улучшает работу мотора.Чрезмерная частота замены масла может мешать его полноценной работе. Масло должно пройти цикл очистки и стабилизации, чтобы собрать осадки и выполнять свои функции. Преждевременный слив фактически выбрасывает его ресурс, а тёмный цвет жидкости после тысячи километров — нормальное явление. Для новых автомобилей важно ориентироваться на регламент производителя: если в документации указано 10 000 км, именно этот интервал и является обязательным, а любые советы сервисов на пять тысяч — пережиток прошлого, выгодный исключительно для бизнеса.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Замена масла сегодня: мифы и реальность для водителей
Современные моторные масла: нужен ли интервал в 5000 км
Автор: Александр Кондратьев
14 ноября 2025
Фото: © A. Krivonosov
Многие автовладельцы слышали совет менять моторное масло каждые пять тысяч километров, но для современных автомобилей это далеко не обязательное требование. Синтетические масла нового поколения служат значительно дольше, чем старые минеральные аналоги. По словам специалистов, приведённых в интервью изданию 32CARS.RU, сегодня производители рекомендуют интервалы 10–15 тысяч километров или один год эксплуатации. Современные технологии — точные зазоры, улучшенная очистка и новые присадки — позволяют маслу оставаться эффективным вдвое дольше, а постоянное настойчивое напоминание о 5000 км зачастую является коммерческой предосторожностью сервисов.
Автопроизводители подтверждают, что менять масло каждые 5000 км нет необходимости в обычных условиях. Например, Subaru и другие крупные бренды указывают минимум 7500–10000 км, чаще — до 15000. Сокращение интервала оправдано лишь в тяжёлых условиях: постоянные пробки, пыльные дороги и короткие поездки. Даже тогда 5000 км остаётся скорее исключением, чем правилом, и регулярная преждевременная замена не улучшает работу мотора.
Чрезмерная частота замены масла может мешать его полноценной работе. Масло должно пройти цикл очистки и стабилизации, чтобы собрать осадки и выполнять свои функции. Преждевременный слив фактически выбрасывает его ресурс, а тёмный цвет жидкости после тысячи километров — нормальное явление. Для новых автомобилей важно ориентироваться на регламент производителя: если в документации указано 10 000 км, именно этот интервал и является обязательным, а любые советы сервисов на пять тысяч — пережиток прошлого, выгодный исключительно для бизнеса.