В мире

GenH2 Truck: перспективы водородных грузовиков для Европы

Daimler Truck запускает водородный GenH2 Truck в реальных условиях

Автор: Александр Кондратьев

14 ноября 2025

Фото: RusPhotoBank

Daimler Truck приступил к следующему этапу тестирования водородного грузовика GenH2 Truck в условиях реальной эксплуатации. Пять немецких компаний — Hornbach, Reber Logistik, Teva, Rhenus и DHL Supply Chain — получили по одному тягачу и будут использовать их на своих маршрутах в течение года. Цель проекта — собрать практические данные, которые помогут доработать конструкцию грузовика и подготовить процессы обслуживания для будущей эксплуатации.

GenH2 Truck оснащён двумя топливными элементами мощностью 300 кВт и батареей на 70 кВт·ч для поддержки пиковых нагрузок. Два электромотора обеспечивают суммарную мощность до 2 x 330 кВт, а заправка жидким водородом позволяет преодолевать расстояния свыше 1000 км. По информации 32CARS.RU, использование таких тягачей пока ограничено доступностью всего двух заправочных станций, что создаёт определённые сложности для массового внедрения, несмотря на значительный потенциал в сегменте дальних перевозок с низкими выбросами.

Следующим этапом станет выпуск малой серии из 100 единиц к концу 2026 года, а массовое производство перенесено на начало 2030-х из-за медленного развития водородной инфраструктуры. Проект демонстрирует перспективность водородных грузовиков для европейского рынка и показывает, что технологии с нулевыми выбросами уже готовы к практическим испытаниям, открывая новые возможности для компаний, стремящихся к экологичной и эффективной логистике.
#Водородный грузовик #GenH2 Truck