https://mymsk.online/posts/id108986-chto-budet-esli-vkljuchit-zadnjuju-peredachu-na-hodu
Что будет, если включить заднюю передачу на ходу
Как современные авто защищают коробку от ошибочного «R»
Что будет, если включить заднюю передачу на ходу
Как современные авто защищают коробку от ошибочного «R»
2025-11-17T14:03+03:00
2025-11-17T14:03+03:00
2025-11-17T14:03+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/IFn24FPKb8LtA766ardO.webp
Многие водители боятся случайно включить задний ход во время движения, представляя мгновенный отказ коробки и резкую остановку. Но в актуальных моделях всё устроено куда безопаснее: автоматические трансмиссии последних десятилетий получили электронные блоки, которые отслеживают скорость и предотвращают неправильные действия водителя.Как поясняют эксперты журнала 32CARS.RU, в большинстве машин «автомат» просто не даёт активировать заднюю передачу на ходу. За это отвечает система блокировки, переводящая коробку в нейтраль и одновременно включающая камеры или предупреждающие режимы. Однако в старых или неисправных авто попытка включить «R» способна вызвать остановку двигателя и серьёзные нагрузки на узлы трансмиссии.Механические коробки ведут себя иначе: прямое включение задней передачи при скорости почти исключено благодаря стопору. Если же водитель пытается продавить рычаг, возникает грубый металлический звук — шестерни сталкиваются без синхронизации. Это может привести к повреждению зубьев и последующему дорогостоящему ремонту.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Что будет, если включить заднюю передачу на ходу
Как современные авто защищают коробку от ошибочного «R»
Автор: Александр Кондратьев
17 ноября 2025
Фото: © E. Vartanyan
Многие водители боятся случайно включить задний ход во время движения, представляя мгновенный отказ коробки и резкую остановку. Но в актуальных моделях всё устроено куда безопаснее: автоматические трансмиссии последних десятилетий получили электронные блоки, которые отслеживают скорость и предотвращают неправильные действия водителя.
Как поясняют эксперты журнала 32CARS.RU, в большинстве машин «автомат» просто не даёт активировать заднюю передачу на ходу. За это отвечает система блокировки, переводящая коробку в нейтраль и одновременно включающая камеры или предупреждающие режимы. Однако в старых или неисправных авто попытка включить «R» способна вызвать остановку двигателя и серьёзные нагрузки на узлы трансмиссии.
Механические коробки ведут себя иначе: прямое включение задней передачи при скорости почти исключено благодаря стопору. Если же водитель пытается продавить рычаг, возникает грубый металлический звук — шестерни сталкиваются без синхронизации. Это может привести к повреждению зубьев и последующему дорогостоящему ремонту.