https://mymsk.online/posts/id109020-mirovye-avtoproizvoditeli-investirujut-milliardy-v-indiju
Мировые автопроизводители инвестируют миллиарды в Индию
Индия становится новым глобальным центром автомобильного производства
Мировые автопроизводители инвестируют миллиарды в Индию
Индия становится новым глобальным центром автомобильного производства
2025-11-17T14:50+03:00
2025-11-17T14:50+03:00
2025-11-17T14:50+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/FnfM64WoOqlT0LLSKMQd.webp
Мировые автоконцерны активно перемещают производство в Индию, превращая страну в новый глобальный хаб для европейских, японских и американских брендов. Ford возвращается после ухода в 2021 году с планом вложить $370 млн в модернизацию завода в Ченнаи и запуск экспортных силовых агрегатов к 2029 году, закрепляя позиции на стратегическом рынке.Toyota и Suzuki готовят рекордные $11 млрд для увеличения мощностей до четырёх миллионов автомобилей в год, Nissan и Renault добавляют $600 млн, а Volkswagen инвестирует миллиарды в «гиперлокальные» проекты. Журнал 32CARS.RU подчёркивает, что даже MG Motor расширяет присутствие с вложениями в $100 млн, что отражает растущую привлекательность индийского рынка.Причина очевидна: производство здесь заметно дешевле, чем в Китае, благодаря низкой стоимости труда, земли и логистики, а локальные поставщики готовы идти на уступки ради долгосрочных контрактов. Государственная программа PLI стимулирует локализацию и экспорт, а Индия уже стала третьим крупнейшим авторынком мира с выпуском 5 млн машин за 2023–2024 годы, из которых 800 тысяч отправились на экспорт.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Мировые автопроизводители инвестируют миллиарды в Индию
Индия становится новым глобальным центром автомобильного производства
Автор: Александр Кондратьев
17 ноября 2025
Фото: RusPhotoBank
Мировые автоконцерны активно перемещают производство в Индию, превращая страну в новый глобальный хаб для европейских, японских и американских брендов. Ford возвращается после ухода в 2021 году с планом вложить $370 млн в модернизацию завода в Ченнаи и запуск экспортных силовых агрегатов к 2029 году, закрепляя позиции на стратегическом рынке.
Toyota и Suzuki готовят рекордные $11 млрд для увеличения мощностей до четырёх миллионов автомобилей в год, Nissan и Renault добавляют $600 млн, а Volkswagen инвестирует миллиарды в «гиперлокальные» проекты. Журнал 32CARS.RU подчёркивает, что даже MG Motor расширяет присутствие с вложениями в $100 млн, что отражает растущую привлекательность индийского рынка.
Причина очевидна: производство здесь заметно дешевле, чем в Китае, благодаря низкой стоимости труда, земли и логистики, а локальные поставщики готовы идти на уступки ради долгосрочных контрактов. Государственная программа PLI стимулирует локализацию и экспорт, а Индия уже стала третьим крупнейшим авторынком мира с выпуском 5 млн машин за 2023–2024 годы, из которых 800 тысяч отправились на экспорт.