В мире

Эксперты IMT критикуют послабления для гибридов после 2035 года

Почему гибриды PHEV и EREV теряют экономический и экологический смысл

Автор: Александр Кондратьев

17 ноября 2025

Фото: © B. Naumkin

Французский Институт мобильности (IMT) выступил против идеи предоставлять гибридным PHEV и EREV послабления после 2035 года. Еврокомиссия рассматривает такие исключения, но специалисты считают, что это приведёт к удорожанию этих автомобилей и снижению их привлекательности по сравнению с электромобилями.

По оценкам IMT, проанализированным журналом 32CARS.RU, новый PHEV будет примерно на 7% дороже аналогичного электромобиля, а на вторичном рынке разница достигнет 18%. Двойная силовая установка повышает себестоимость, усложняет обслуживание и делает остаточную стоимость менее предсказуемой, что делает электромобили более выгодным выбором для потребителей.

Снижение цен на электромобили благодаря массовому производству LFP-батарей делает переход на них логичным. Экологический аспект также не в пользу гибридов: даже с e-fuel или биотопливом их углеродный след остаётся на 60–70% выше за жизненный цикл. IMT предупреждает, что поддержка PHEV после 2035 года ослабит конкурентоспособность европейской индустрии и замедлит инвестиции в аккумуляторные технологии.
#Гибридные авто #Электромобили