https://mymsk.online/posts/id109122-novyj-bmw-ix3-udivil-dalnostju-hoda-svyshe-1000-km
Новый BMW iX3 удивил дальностью хода свыше 1000 км
Электрокроссовер BMW iX3 показывает возможности платформы Neue Klasse
Новый BMW iX3 удивил дальностью хода свыше 1000 км
Электрокроссовер BMW iX3 показывает возможности платформы Neue Klasse
2025-11-20T11:02+03:00
2025-11-20T11:02+03:00
2025-11-20T11:02+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/gMakScsubcZiLY1BmNBi.webp
BMW сделала громкую заявку на лидерство в электрическом сегменте: серийный iX3 на базе Neue Klasse сумел преодолеть 1007,7 км без остановки на зарядку. Маршрут пролегал от Дьёра до Мюнхена, и даже после финиша в батарее оставался небольшой запас энергии.Как отмечает журнал 32CARS.RU, команда проекта стремилась к максимальной эффективности и намеренно избегала автомагистралей. После Вены были отключены климат-контроль и мультимедиа, что позволило добиться минимального расхода. При этом официальные данные WLTP обещают до 800 км, а эксперимент наглядно показал, что в реальности потенциал заметно выше.Версия iX3 50 xDrive для Европы оценена в 68 900 евро, а в США продажи начнутся в 2026 году примерно с 60 тысяч долларов. Благодаря 800-вольтовой системе и скорости зарядки до 400 кВт кроссовер выходит в число технологических лидеров, демонстрируя, каким должен быть дальнобойный электромобиль будущего.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Новый BMW iX3 удивил дальностью хода свыше 1000 км
Электрокроссовер BMW iX3 показывает возможности платформы Neue Klasse
Автор: Александр Кондратьев
20 ноября 2025
Фото: © B. Naumkin
BMW сделала громкую заявку на лидерство в электрическом сегменте: серийный iX3 на базе Neue Klasse сумел преодолеть 1007,7 км без остановки на зарядку. Маршрут пролегал от Дьёра до Мюнхена, и даже после финиша в батарее оставался небольшой запас энергии.
Как отмечает журнал 32CARS.RU, команда проекта стремилась к максимальной эффективности и намеренно избегала автомагистралей. После Вены были отключены климат-контроль и мультимедиа, что позволило добиться минимального расхода. При этом официальные данные WLTP обещают до 800 км, а эксперимент наглядно показал, что в реальности потенциал заметно выше.
Версия iX3 50 xDrive для Европы оценена в 68 900 евро, а в США продажи начнутся в 2026 году примерно с 60 тысяч долларов. Благодаря 800-вольтовой системе и скорости зарядки до 400 кВт кроссовер выходит в число технологических лидеров, демонстрируя, каким должен быть дальнобойный электромобиль будущего.