В мире

Дебют Leapmotor D19: 540 кВт, 3 с до 100 — «супер‑SUV» за 250–300 тыс. юаней

Leapmotor D19: электрический флагман длиной 5,2 м, 540 кВт и разгон 0–100 за 3 секунды

Автор: Александр Кондратьев

21 ноября 2025

На автосалоне в Гуанчжоу Leapmotor представила свой новый флагман — гигантский электрический SUV D19 длиной свыше 5,2 м, который по визуальной статике и масштабу легко тяготеет к уровню Aurus Senat; об этом сообщает издание speedme.ru.

Облик выдержан в минимализме: строгие плоскости, гладкие панели и массивные пропорции. Спереди — раздельная оптика с узкой LED-полосой и встроенной DLP-проекцией. Камеры вынесены в крылья, а 21-дюймовые полузакрытые диски подчеркивают аэродинамику. Сзади — сплошная световая линия с функцией ISD, способной выводить графику и анимации.

D19 создан в двух исполнениях: полностью электрическом и с увеличенным запасом хода. Трехмоторная версия развивает 540 кВт, разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды и обещает до 720 км по CLTC, а быстрая зарядка за 15 минут добавляет порядка 350 км. Модификация REX использует батарею 80,3 кВт·ч, обеспечивает до 500 км и полный привод мощностью до 400 кВт.

Шасси соответствует премиальному статусу: двухкамерная пневмоподвеска, амортизаторы CDC, спереди двухрычажка, сзади многорычажка. Система «компас-turn» позволяет выполнять разворот всего за 3,6 м. Электроника базируется на платформе LEAP 4.0 и двух чипах Snapdragon 8797 Ultra с суммарной производительностью 1280 TOPS.

Салон покажут в конце 2025 года, старт продаж намечен на первую половину 2026-го. Ориентировочная цена — 250–300 тысяч юаней: для «супер-SUV» такого формата это редкая заявка на доступность. По совокупности цифр и решений D19 выглядит не просто эффектной витриной технологий, а прагматичным флагманом, рассчитанным на повседневный сценарий без потери ощущения монолита.
#Leapmotor D19 #электрический SUV #540 кВт #3 с до 100 #720 км CLTC #пневмоподвеска #LEAP 4.0 #Snapdragon 8797 Ultra #цена 250–300 тыс. юаней #2026