https://mymsk.online/posts/id109184-premera-toyota-bz7-v-guanchzhou-lidar-na-kryshe-i-do-710-km-hoda
Премьера Toyota bZ7 в Гуанчжоу: лидар на крыше и до 710 км хода
Toyota bZ7 для КНР: электроседан с лидаром, Hongmeng и запасом хода до 710 км
Премьера Toyota bZ7 в Гуанчжоу: лидар на крыше и до 710 км хода
Toyota bZ7 для КНР: электроседан с лидаром, Hongmeng и запасом хода до 710 км
2025-11-21T11:58+03:00
2025-11-21T11:58+03:00
2025-11-21T11:58+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Toyota bZ7 — новый большой электроседан, который сразу берёт масштабом: длина свыше пяти метров, колёсная база 3,02 м. При сохранении семейных черт ему добавили выразительные С-образные ходовые огни и раздельные фары, аккуратно встроенные в аэродинамичный бампер; об этом сообщает издание tarantas.news.На крыше установлен лидар, на нём завязаны передовые системы помощи водителю. Силуэт подчёркивает выраженная линия кузова, частично утопленные дверные ручки и крупные легкосплавные диски. Корма выполнена в купе-стиле с крупным треугольным окном и сквозной полосой фонарей; её дополняют спойлер и элементы, улучшающие аэродинамику.Внутри — минимализм и необычные цветовые решения, с отделкой под дерево, приятными материалами и настраиваемой подсветкой. Центр внимания — крупный сенсорный экран мультимедийной системы, где впервые применена платформа Huawei Hongmeng, что задаёт иной уровень взаимодействия с автомобилем. Водителю доступны цифровая приборная панель с расширенной информацией, распознавание лица, проекционный дисплей и продвинутая аудиосистема. Под центральной консолью — беспроводная зарядка; предусмотрены ниши для хранения и физические кнопки для быстрого доступа. По такому набору видно, что ставка сделана на ясную эргономику без излишней виртуализации.За безопасность отвечает комплекс Momenta, помогающий как в городе, так и на трассе и опирающийся на данные лидара и других датчиков. Электрическая установка Huawei Drive One развивает 207 кВт. Предусмотрены LFP-аккумуляторы AVIC SIA на 88,13 или 71,35 кВт*ч; заявленный запас хода — 600–710 км по CLTC, в зависимости от батареи. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Баланс мощности и дальности выглядит выверенным для повседневных поездок и длинных маршрутов.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Премьера Toyota bZ7 в Гуанчжоу: лидар на крыше и до 710 км хода
Toyota bZ7 для КНР: электроседан с лидаром, Hongmeng и запасом хода до 710 км
Автор: Александр Кондратьев
21 ноября 2025
Toyota bZ7 — новый большой электроседан, который сразу берёт масштабом: длина свыше пяти метров, колёсная база 3,02 м. При сохранении семейных черт ему добавили выразительные С-образные ходовые огни и раздельные фары, аккуратно встроенные в аэродинамичный бампер; об этом сообщает издание tarantas.news.
На крыше установлен лидар, на нём завязаны передовые системы помощи водителю. Силуэт подчёркивает выраженная линия кузова, частично утопленные дверные ручки и крупные легкосплавные диски. Корма выполнена в купе-стиле с крупным треугольным окном и сквозной полосой фонарей; её дополняют спойлер и элементы, улучшающие аэродинамику.
Внутри — минимализм и необычные цветовые решения, с отделкой под дерево, приятными материалами и настраиваемой подсветкой. Центр внимания — крупный сенсорный экран мультимедийной системы, где впервые применена платформа Huawei Hongmeng, что задаёт иной уровень взаимодействия с автомобилем. Водителю доступны цифровая приборная панель с расширенной информацией, распознавание лица, проекционный дисплей и продвинутая аудиосистема. Под центральной консолью — беспроводная зарядка; предусмотрены ниши для хранения и физические кнопки для быстрого доступа. По такому набору видно, что ставка сделана на ясную эргономику без излишней виртуализации.
За безопасность отвечает комплекс Momenta, помогающий как в городе, так и на трассе и опирающийся на данные лидара и других датчиков. Электрическая установка Huawei Drive One развивает 207 кВт. Предусмотрены LFP-аккумуляторы AVIC SIA на 88,13 или 71,35 кВт*ч; заявленный запас хода — 600–710 км по CLTC, в зависимости от батареи. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Баланс мощности и дальности выглядит выверенным для повседневных поездок и длинных маршрутов.