В мире

К концу 2027: электрический Range Rover Evoque на EMA — 800 В, больше места

Электрический Range Rover Evoque на EMA выйдет к концу 2027 года — 800 В и больше пространства

Автор: Александр Кондратьев

24 ноября 2025

Фото: RusPhotoBank

Range Rover Evoque готовится к самому крупному обновлению за всю историю: третье поколение станет полностью электрическим и выйдет к концу 2027 года. Это завершающий штрих новой линейки Range Rover, куда войдут и «батарейные» версии Velar, Sport и флагмана Range Rover, об этом пишет портал speedme.ru.

В основе будущего Evoque — платформа EMA с 800-вольтовой архитектурой. Она дебютирует на следующем Velar и станет ключевой для электрокроссоверов JLR. На EMA будут использоваться собственные электромоторы и аккумуляторы производства Tata, а ожидаемая дальность хода заявлена конкурентоспособной: ориентиром выступают будущие соперники вроде Mercedes GLA EV с более чем 720 км пробега.

При этом JLR не исключает вариант с увеличенным запасом хода на базе небольшого бензинового ДВС. Интерес к подзаряжаемым гибридам растет, и действующие нормы позволяют продавать такие версии до 2035 года. Такой манёвр выглядит прагматично: он расширяет выбор без отхода от курса на электрификацию.

Снаружи революции не обещают — новый Evoque сохранит узнаваемый стиль. Однако переход на EMA добавит пространства в салоне и багажнике. Внутри ждут более «чистую» архитектуру, премиальные материалы и расширенный набор цифровых сервисов — логичное усиление того, за что ценят нынешнюю модель.

Электрический Evoque — ключ к присутствию модели в гамме после 2030 года. И это оправдано: сегодня именно он обеспечивает до 40% продаж Range Rover в Великобритании. При таком весе в портфеле переход на электротягу выглядит не только модным, но и необходимым шагом для удержания позиций.
#Range Rover Evoque #электрический Evoque #платформа EMA #800-вольтовая архитектура #JLR #Tata #дата выхода 2027 #дальность хода #подзаряжаемый гибрид