https://mymsk.online/posts/id109271-elektromobili-i-gibridy-v-rossii-rost-pochti-na-50-za-god
Электромобили и гибриды в России: рост почти на 50% за год
Статистика от «Автостата»: парк EV и PHEV в РФ превысит 175 тысяч в 2026 году
Электромобили и гибриды в России: рост почти на 50% за год
Статистика от «Автостата»: парк EV и PHEV в РФ превысит 175 тысяч в 2026 году
2025-11-24T10:41+03:00
2025-11-24T10:41+03:00
2025-11-24T10:41+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/VPtvpviXxWN5p2v8QYwH.webp
Согласно данным агентства «Автостат», к началу 2026 года совокупный парк электромобилей и подключаемых гибридов (EV и PHEV) в России достигнет около 175 тысяч единиц, что на более чем 36 тысяч выше показателя середины 2025 года (138,6 тыс.). Это почти 50-процентный прирост за год, что говорит о стабильно растущем интересе россиян к экологичному транспорту, пишет SPEEDME.RU.Наиболее бурно развивается сегмент подключаемых гибридов, прибавивший 73% за год. Чистые электромобили также растут, но умереннее — на 26%. Существенную роль играет вторичный импорт: на рынок поступают не только новые, но и поддержанные EV из-за рубежа, расширяя выбор и снижая порог входа. Инфраструктура зарядки при этом также демонстрирует позитивную динамику.К концу третьего квартала 2025 года в стране работает более 6,4 тысячи публичных зарядных станций, хотя не все из них соответствуют критериям открытого доступа. Лидерами остаются Москва (828 станций) и Московская область (761), за ними следуют Краснодарский край, Санкт-Петербург и Татарстан. Средняя нагрузка — 12 электромобилей и 15 гибридов на одну станцию — при этом почти половина владельцев предпочитает заряжать авто дома, что существенно сглаживает проблемы нехватки публичной инфраструктуры.Именно возможность домашней зарядки становится решающим фактором, делающим рост парка EV возможным даже при ограниченной сети общественных зарядок. Такой формат эксплуатации задаёт уникальную траекторию развития российскому рынку, отличающуюся от западных моделей. С учётом нынешней динамики, рынок EV и PHEV в России может достичь 250–300 тысяч автомобилей уже к 2027 году.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Электромобили и гибриды в России: рост почти на 50% за год
Статистика от «Автостата»: парк EV и PHEV в РФ превысит 175 тысяч в 2026 году
Автор: Александр Кондратьев
24 ноября 2025
Фото: RusPhotoBank
Согласно данным агентства «Автостат», к началу 2026 года совокупный парк электромобилей и подключаемых гибридов (EV и PHEV) в России достигнет около 175 тысяч единиц, что на более чем 36 тысяч выше показателя середины 2025 года (138,6 тыс.). Это почти 50-процентный прирост за год, что говорит о стабильно растущем интересе россиян к экологичному транспорту, пишет SPEEDME.RU.
Наиболее бурно развивается сегмент подключаемых гибридов, прибавивший 73% за год. Чистые электромобили также растут, но умереннее — на 26%. Существенную роль играет вторичный импорт: на рынок поступают не только новые, но и поддержанные EV из-за рубежа, расширяя выбор и снижая порог входа. Инфраструктура зарядки при этом также демонстрирует позитивную динамику.
К концу третьего квартала 2025 года в стране работает более 6,4 тысячи публичных зарядных станций, хотя не все из них соответствуют критериям открытого доступа. Лидерами остаются Москва (828 станций) и Московская область (761), за ними следуют Краснодарский край, Санкт-Петербург и Татарстан. Средняя нагрузка — 12 электромобилей и 15 гибридов на одну станцию — при этом почти половина владельцев предпочитает заряжать авто дома, что существенно сглаживает проблемы нехватки публичной инфраструктуры.
Именно возможность домашней зарядки становится решающим фактором, делающим рост парка EV возможным даже при ограниченной сети общественных зарядок. Такой формат эксплуатации задаёт уникальную траекторию развития российскому рынку, отличающуюся от западных моделей. С учётом нынешней динамики, рынок EV и PHEV в России может достичь 250–300 тысяч автомобилей уже к 2027 году.