https://mymsk.online/posts/id109413-daihatsu-i-hal-pokazali-enova-do-i-promenade-buduschee-kej-karov
Daihatsu и HAL показали E‑Nova, :Do и Promenade — будущее кей-каров
E‑Nova, :Do и Promenade: как Daihatsu и студенты HAL представили будущее кей-каров
Daihatsu и HAL показали E‑Nova, :Do и Promenade — будущее кей-каров
E‑Nova, :Do и Promenade: как Daihatsu и студенты HAL представили будущее кей-каров
2025-11-26T22:44+03:00
2025-11-26T22:44+03:00
2025-11-26T22:44+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В Японии Daihatsu вместе с колледжем HAL организовала конкурс для молодых дизайнеров: участникам предложили представить, какими станут кей-кары через десять лет и как они смогут оживить жизнь регионов. Итогом стали три победивших проекта, радикально отличающихся по назначению и характеру, об этом сообщает издание speedme.ru.Первый — E-Nova, современное переосмысление легендарной малолитражки Daihatsu Midget. У него задний модуль снимается и превращается в «коммуникационный блок» для ремесленников или небольших компаний в сельской местности. Акцент на практичности здесь звучит особенно убедительно: такой модуль выглядит как реальный инструмент для микро-бизнеса, а не красивая декорация.Второй концепт, «:Do», сочетает возможности легковушки и компактного пикапа. Платформа допускает разные конфигурации — от рабочей до туристической, а в передней и задней частях предусмотрены зоны отдыха, превращающие мини-кар в микродом на колёсах. Складывается впечатление, что авторы стремились сделать из кей-кара универсальный помощник на каждый день и на выходные.Самый необычный — Promenade. Это лёгкий открытый родстер, созданный не для рывков по прямой, а для созерцательных поездок. Он обеспечивает круговой обзор и зовёт прокатиться именно по красивым сельским маршрутам. Для сегмента, где обычно ценят утилитарность, такой жест романтики встречается нечасто.Серийной судьбы у этих проектов не заявлено, но в этом и суть подобных конкурсов: производитель получает свежий взгляд, а студенты — шанс войти в профессию. Идеи, показанные здесь, напоминают, что у кей-каров по-прежнему огромный потенциал — от умной практичности до эмоций.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Daihatsu и HAL показали E‑Nova, :Do и Promenade — будущее кей-каров
E‑Nova, :Do и Promenade: как Daihatsu и студенты HAL представили будущее кей-каров
Автор: Александр Кондратьев
26 ноября 2025
В Японии Daihatsu вместе с колледжем HAL организовала конкурс для молодых дизайнеров: участникам предложили представить, какими станут кей-кары через десять лет и как они смогут оживить жизнь регионов. Итогом стали три победивших проекта, радикально отличающихся по назначению и характеру, об этом сообщает издание speedme.ru.
Первый — E-Nova, современное переосмысление легендарной малолитражки Daihatsu Midget. У него задний модуль снимается и превращается в «коммуникационный блок» для ремесленников или небольших компаний в сельской местности. Акцент на практичности здесь звучит особенно убедительно: такой модуль выглядит как реальный инструмент для микро-бизнеса, а не красивая декорация.
Второй концепт, «:Do», сочетает возможности легковушки и компактного пикапа. Платформа допускает разные конфигурации — от рабочей до туристической, а в передней и задней частях предусмотрены зоны отдыха, превращающие мини-кар в микродом на колёсах. Складывается впечатление, что авторы стремились сделать из кей-кара универсальный помощник на каждый день и на выходные.
Самый необычный — Promenade. Это лёгкий открытый родстер, созданный не для рывков по прямой, а для созерцательных поездок. Он обеспечивает круговой обзор и зовёт прокатиться именно по красивым сельским маршрутам. Для сегмента, где обычно ценят утилитарность, такой жест романтики встречается нечасто.
Серийной судьбы у этих проектов не заявлено, но в этом и суть подобных конкурсов: производитель получает свежий взгляд, а студенты — шанс войти в профессию. Идеи, показанные здесь, напоминают, что у кей-каров по-прежнему огромный потенциал — от умной практичности до эмоций.