В мире

Volkswagen T-Roc 2026 — без дизеля, но с гибридом: моторная линейка раскрыта

Новый T-Roc: компактный SUV становится технологичнее, мощнее и «зеленее»

Автор: Александр Кондратьев

28 ноября 2025

Фото: © A. Krivonosov

Volkswagen официально представил моторную гамму нового T-Roc 2026 — самого популярного компактного SUV марки, который готовится к полномасштабной трансформации. Модель станет больше, технологичнее и мощнее, при этом дизельные версии полностью исчезнут — впервые за десятилетия, пишет SPEEDME.RU.

Базовые комплектации уже в продаже: это 1.5 eTSI MHEV (мягкий гибрид) на 116 и 150 л.с., с 7-ступенчатой DSG и передним приводом. В 2026 году линейка дополнится четырьмя новыми силовыми установками. Ключевое нововведение — полноценный гибрид HEV на базе 1.5 TSI, без подзарядки от сети. Будет два варианта: на 136 и 170 л.с. Обе версии оснащаются передним приводом, демонстрируют низкий расход топлива на уровне дизеля и используют архитектуру, заимствованную у PHEV-моделей.

Флагманом линейки станет T-Roc R 4MOTION, премьера которого запланирована на конец 2026 года. Спортивная версия получит 2.0 eTSI мощностью свыше 333 л.с., дополнительный электромотор на 20 л.с. в пиковых режимах, полный привод с блокировкой и коробку DSG. Ориентировочная цена — около 60 000 евро.

Также в линейке появится модернизированный 2.0 eTSI на 204 л.с. с системой полного привода 4MOTION — более сбалансированный вариант для тех, кто хочет мощность без спортивного уклона. Отказ от дизеля и ставка на гибриды — это не просто тренд, а перезагрузка философии модели T-Roc.

Volkswagen делает акцент на универсальность и экономичность, не забывая про драйв и престиж. Особенно перспективно выглядит будущий T-Roc R, который в новом поколении выходит на уровень «карманного суперкара» в компактном формате. Новая моторная гамма демонстрирует, что электрификация у VW — это не только серия ID, но и глубоко обновлённые классические модели.