В мире

Итальянцы готовят возвращение Fiat Brava: Leapmotor B05 — соперник ID.3

Fiat Brava может вернуться: доступный электромобиль на базе Leapmotor B05, до 605 км

Автор: Александр Кондратьев

01 декабря 2025

Фото: RusPhotoBank

Leapmotor быстро укрепляется в Южной Европе, а в Италии компактный T03 стал бестселлером благодаря субсидиям. На этом фоне Stellantis изучает расширение партнерства с китайской маркой и, по данным итальянских СМИ, рассматривает возрождение Fiat Brava в формате доступного электромобиля — об этом сообщает издание tarantas.news.

В качестве базы рассматривается новый Leapmotor B05 — компакт длиной 4,4 метра, недавно представленный в Китае по очень агрессивной цене. Заявленный запас хода достигает 605 км по CLTC, что эквивалентно примерно 520 км по WLTP. Эти цифры выводят модель в прямые конкуренты для Volkswagen ID.3, MG4 и других массовых электрокаров сегмента C; на бумаге такой баланс характеристик выглядит убедительно.

Возможным местом производства «электрического Brava» называют завод Stellantis в Сарагосе. Локальная сборка позволит уложиться в требования ЕС по содержанию компонентов и снизить себестоимость, а заодно логично впишется в расширение гаммы Fiat — рядом с запланированными на 2026 год Topolona и Grizzly. Для рынка это прагматичный ход: он опирается на спрос, который уже проявился вокруг T03.

Ожидается, что платформа Leapmotor сохранится почти без изменений, при этом Fiat адаптирует ее под собственные стандарты дизайна и оснащения. Пока проект остается на стадии обсуждений, но связка итальянского стиля, китайских технологий и европейского производства выглядит все более вероятной. Если Stellantis даст зеленый свет, имя Brava вернется, переосмысленное для электрической эпохи.
#Fiat Brava #Stellantis #Leapmotor B05 #электромобиль #605 км #CLTC #WLTP #Сарагоса #Volkswagen ID.3 #MG4 #Италия #субсидии #C-сегмент