В России

Jetour и Changan планируют локализовать производство автомобилей в Татарстане

Китайские марки меняют «Автотор» на Татарстан, чтобы снизить затраты на сборку автомобилей

Автор: Александр Кондратьев

04 декабря 2025

Фото: © A. Krivonosov

Две китайские марки вновь пересматривают стратегию локализации в России, на этот раз ориентируясь на Татарстан, пишет SPEEDME.RU.  Jetour и Changan рассматривают республику как площадку для сборки, а Shacman изучает возможность производства тяжёлых грузовиков.

Эти планы набирают актуальность после того, как «Автотор» в Калининграде начал крупноузловую сборку автомобилей Jetour и Changan. На конвейере Jetour представлены три модели — компактный Dashing, среднеразмерный X70 Plus и полноприводный T2, а у Changan собирают кроссовер Uni-S. Кроме того, «Автотор» ведёт производство марки Soueast, включая крупный S09.

Хотя это выглядит как естественное расширение «китайской линии» на действующем заводе, интерес к Татарстану намекает на недовольство текущими условиями сотрудничества с «Автотором». Причины могут включать экономические факторы, гибкость контрактов, логистику и возможности масштабирования локализации. Татарстан привлекателен своей промышленной инфраструктурой, развитой цепочкой поставок и кадровым потенциалом, что делает его удобным вариантом для новых производственных проектов.
#Jetour #Changan