В мире

Названы преемники Toyota 2000GT и LFA: GR GT, GR GT3 и электроконцепт Lexus

Toyota GAZOO Racing и Lexus показали GR GT, гоночный GR GT3 и электрический Lexus LFA Concept

Автор: Александр Кондратьев

05 декабря 2025

Toyota показала три флагманских спортивных новинки TMC — GR GT, GR GT3 и концепт Lexus LFA, задуманные как преемники Toyota 2000GT и Lexus LFA. Все они создавались единым командным подходом и держатся на трёх опорных принципах: максимально низкий центр тяжести, малый вес при высокой жёсткости и приоритет аэродинамики — об этом пишет портал tarantas.news.

GR GT — новый флагман TGR, задуманный как дорожный спорткар с гоночной ДНК. К разработке с раннего этапа подключили самых разных пилотов: мастер-пилота Моризо, профессионалов Тацуя Катаока, Хироаки Исиура и Наоя Гамо, джентльмен-пилота Дайсукэ Тоёда и штатных тест-драйверов. Во всём, начиная с посадки за рулём, приоритет отдавали ощущениям водителя; машину многократно обкатывают, доводят до отказа и чинят. Переднемоторная и заднеприводная компоновка, очень низкий центр тяжести, первый для Toyota полностью алюминиевый кузов и аэродинамика как отправная точка дизайна. Под капотом — новый 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом и сухим картером, в трансмиссии — углепластиковый кардан и задний узел с 8-ступенчатым «автоматом», одним электродвигателем и механическим дифференциалом повышенного трения. В результате автомобиль прост в управлении и позволяет полноценно «читать» машину — логичный набор решений для такого класса.

GR GT3 создан на базе GR GT для мировых гонок и соответствует регламенту FIA GT3 — высшей категории для серийных спорткаров. Он адресован и профессионалам, и любителям, которым важны удобство пилотирования и победы. Алюминиевая пространственная рама, низко установленная двухрычажная подвеска и 4,0-литровый V8 с двумя турбинами позаимствованы у GR GT. Параллельно TGR готовит оптимальную систему клиентской поддержки для международных стартов GT3 — в клиентских сериях это действительно ключ к стабильному результату.

Lexus LFA Concept — настоящий спортивный BEV, разработанный в том же командном формате с участием главного водителя Моризо. Он наследует и развивает дух LFA, добиваясь баланса между стилем и ходовой частью. Используя технологии и навыки, которые стоит сохранить, Lexus переосмысливает представление о спортивных электромобилях и берёт на себя задачу формировать будущее автомобилестроения. В этом подходе ощущается желание не спорить с наследием, а перевести его в электрическую эпоху.