В мире

BMW признала раскол из-за кнопок и экранов: новый iX3 без iDrive-шайбы

BMW признала конфликт вокруг кнопок и экранов: iX3 и курс iDrive X на минимализм

Автор: Александр Кондратьев

05 декабря 2025

BMW неожиданно честно заговорила о том, что годами раскалывает водителей: кнопки против экранов — и, как признают в компании, внутри тоже кипят споры. Об этом пишет портал speedme.ru. Поводом стал новый iX3, продолжающий курс iDrive X на минимализм: крупный центральный дисплей берёт на себя почти все функции, а привычные органы управления постепенно исчезают. Даже фирменная шайба iDrive, некогда символ удобства BMW, уступила место чистому тачскрину.

Инженеры прямо говорят об издержках прогресса: чем дольше водитель «целится» в пункт на экране, тем дольше он не смотрит на дорогу — риск растёт. Сенсорная панель удобна для обновлений и гибкой настройки интерфейса, но когда через неё выполняют базовые действия вроде управления климатом или направлением обдува, речь уже не о эффектном вау, а о привычке и безопасности. В плотном потоке это чувствуется особенно: лишние движения по меню съедают внимание.

При этом BMW избегает крайностей: часть физических кнопок и подрулевых переключателей пока остаётся. Однако общий шаблон салона iX3, судя по планам марки, станет основой для десятков новых или обновлённых моделей до конца 2027 года. Здравый компромисс напрашивается: оставить тактильный доступ к самым частым операциям, а остальное отдать экрану — так снижается раздражение и экономится внимание водителя.
#BMW #iX3 #iDrive X #кнопки и экраны #сенсорный тачскрин #безопасность водителя #шайба iDrive #интерьер BMW