В России

Механик объяснил, как зимой избежать замерзания ручного тормоза

Машина не двигается при работающем моторе: зимой виноваты морозы, а не бензин

Автор: Александр Кондратьев

06 декабря 2025

Фото: © A. Krivonosov

При морозах до −20 °C даже исправный автомобиль может отказаться двигаться. Одна из типичных зимних проблем — замёрзший ручной тормоз. Механизм остаётся зафиксированным из-за скопившейся влаги, превратившейся в лёд, и колодки продолжают давить на диск, несмотря на опущенный рычаг.

Ручник в большинстве машин работает через тросы в пластиковых кожухах. Если оболочка повреждена, внутрь попадает вода, которая замерзает, блокируя работу пружины. Срыв автомобиля с места опасен — можно повредить тормоза или трос. Эффективнее прогреть машину, слегка покачать её или постучать по задним колёсам деревянным предметом. Теплый воздух фена ускоряет размораживание, но открытое пламя или строительный фен применять нельзя.

Чтобы избежать проблем, зимой не стоит сильно затягивать ручник: на механике достаточно оставить передачу, на автомате — включить «P». Регулярная смазка тросов и обслуживание тормозной системы снижают риск замерзания. Главное — не использовать силу, иначе ремонт неизбежен, пишет 32CARS.RU.
#Сильные #морозы