В России

Миф о «неубиваемых» авто: старые машины не прочнее современных

Металл или технологии: ключевой миф водителей при оценке безопасности авто

Автор: Александр Кондратьев

08 декабря 2025

Фото: © O. Kosyukov

Ностальгия часто рисует старые машины как «танки», а современные — как хрупкие из пластика. На самом деле прочность автомобиля важнее оценивать по защите людей внутри, а не по количеству вмятин на кузове.

Современные кузова создаются с продуманной деформацией: спереди и сзади предусмотрены зоны смятия, а вокруг салона располагается жёсткий каркас. Это позволяет автомобилю «помяться», но сохранить пространство для водителя и пассажиров. В старых машинах, где зон деформации не было, удар чаще передавался напрямую в салон, даже если внешне кузов выглядел крепким.

Материалы тоже изменились. Сегодня используют высокопрочные стали, которые могут быть тоньше, но эффективнее гасят удар и управляют массой машины. Это снижает вес, улучшает торможение и управляемость, косвенно повышая безопасность.

Впечатление, что старые авто «надёжнее», часто создают мелкие ДТП и бытовые ситуации: стальной бампер выдержит царапины, а пластиковый треснет. Простота ремонта и ощущение «металла» дают ложное чувство безопасности.

Итог: новые машины рассчитаны на то, чтобы страдали внешние элементы, а люди оставались в безопасности. В реальной защите жизни они превосходят старые модели. Читайте больше на 32CARS.RU.
#Безопасность #ДТП