https://mymsk.online/posts/id109959-hyundai-rasshirjaet-v2x-v2g-startuet-v-koree-i-evrope-v2h-v-ssha
Hyundai расширяет V2X: V2G стартует в Корее и Европе, V2H — в США
Электромобили Hyundai теперь приносят больше пользы — от Сеула до Амстердама и США
Hyundai расширяет V2X: V2G стартует в Корее и Европе, V2H — в США
Электромобили Hyundai теперь приносят больше пользы — от Сеула до Амстердама и США
2025-12-09T20:11+03:00
2025-12-09T20:11+03:00
2025-12-09T20:11+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Hyundai Motor Group объявила о расширении глобального внедрения V2X-технологий, превращающих электромобили не только в транспорт, но и в источники энергии для дома и сети, пишет издание 32CARS.RU. Система работает по двум схемам: V2G (от автомобиля к электросети) и V2H (от автомобиля к дому), позволяя отдавать электроэнергию обратно в сеть или питать дом в качестве резервного источника.В Южной Корее первый V2G-пилот планируют запустить на острове Чеджу до конца 2025 года с участием Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9. Идея — балансировка энергосистемы с большим объёмом «зелёной» генерации: владельцы смогут заряжать авто при низких тарифах и отдавать энергию в часы пикового спроса, снижая расходы.В Европе Hyundai ориентируется на Нидерланды, где к концу 2025 года откроют коммерческий V2G-сервис для EV9 и Ioniq 9 с последующим расширением на другие модели и страны. В США фокус на V2H: питание дома при отключениях или дорогих пиковых тарифах, стартуя с Ioniq 9.Такие решения делают владение электромобилем более выгодным и полезным для энергосети.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Hyundai расширяет V2X: V2G стартует в Корее и Европе, V2H — в США
Электромобили Hyundai теперь приносят больше пользы — от Сеула до Амстердама и США
Автор: Александр Кондратьев
09 декабря 2025
Hyundai Motor Group объявила о расширении глобального внедрения V2X-технологий, превращающих электромобили не только в транспорт, но и в источники энергии для дома и сети, пишет издание 32CARS.RU. Система работает по двум схемам: V2G (от автомобиля к электросети) и V2H (от автомобиля к дому), позволяя отдавать электроэнергию обратно в сеть или питать дом в качестве резервного источника.
В Южной Корее первый V2G-пилот планируют запустить на острове Чеджу до конца 2025 года с участием Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9. Идея — балансировка энергосистемы с большим объёмом «зелёной» генерации: владельцы смогут заряжать авто при низких тарифах и отдавать энергию в часы пикового спроса, снижая расходы.
В Европе Hyundai ориентируется на Нидерланды, где к концу 2025 года откроют коммерческий V2G-сервис для EV9 и Ioniq 9 с последующим расширением на другие модели и страны. В США фокус на V2H: питание дома при отключениях или дорогих пиковых тарифах, стартуя с Ioniq 9.
Такие решения делают владение электромобилем более выгодным и полезным для энергосети.