https://mymsk.online/posts/id110000-toyota-boshoku-i-re-fine-verse-group-sdelali-asfalt-iz-avtomobilnyh-othodov
Toyota Boshoku и Re-fine Verse Group сделали асфальт из автомобильных отходов
То, что раньше шло в печь, теперь служит дорожным покрытиям: в России создали инновационный асфальт
Toyota Boshoku и Re-fine Verse Group сделали асфальт из автомобильных отходов
То, что раньше шло в печь, теперь служит дорожным покрытиям: в России создали инновационный асфальт
2025-12-10T22:35+03:00
2025-12-10T22:35+03:00
2025-12-10T22:35+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Re-fine Verse Group начала продажи новой добавки для асфальта REOCA, созданной из остатков автомобильных интерьерных материалов. Ранее издание 32CARS.RU писало, что эти отходы, сложные по структуре композитов, считались почти неперерабатываемыми и чаще всего сжигались для получения тепла.Проект реализован совместно с Toyota Boshoku и превращает сложные материалы не в топливо, а в рабочее сырьё для дорожного строительства, следуя принципу «Car to Car»: от салона автомобиля к новым покрытиям.По данным компании, асфальт с REOCA служит примерно в 2,3 раза дольше стандартного, сокращая ремонтные работы, пробки и углеродный след. В марте 2025 года испытания на парковке завода Ichinomiya показали отсутствие трещин и деформаций через полгода, что подтверждает долговечность материала.В дальнейшем планируется расширить применение REOCA на промышленные и коммерческие покрытия, а также исследовать новые сферы использования.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Toyota Boshoku и Re-fine Verse Group сделали асфальт из автомобильных отходов
То, что раньше шло в печь, теперь служит дорожным покрытиям: в России создали инновационный асфальт
Автор: Александр Кондратьев
10 декабря 2025
Re-fine Verse Group начала продажи новой добавки для асфальта REOCA, созданной из остатков автомобильных интерьерных материалов. Ранее издание 32CARS.RU писало, что эти отходы, сложные по структуре композитов, считались почти неперерабатываемыми и чаще всего сжигались для получения тепла.
Проект реализован совместно с Toyota Boshoku и превращает сложные материалы не в топливо, а в рабочее сырьё для дорожного строительства, следуя принципу «Car to Car»: от салона автомобиля к новым покрытиям.
По данным компании, асфальт с REOCA служит примерно в 2,3 раза дольше стандартного, сокращая ремонтные работы, пробки и углеродный след. В марте 2025 года испытания на парковке завода Ichinomiya показали отсутствие трещин и деформаций через полгода, что подтверждает долговечность материала.
В дальнейшем планируется расширить применение REOCA на промышленные и коммерческие покрытия, а также исследовать новые сферы использования.