В мире

Калифорния может ввести 2–4 цента за милю для EV: сколько заплатят водители

Калифорния тестирует помильный налог для электромобилей: 2–4 цента за милю и вопросы приватности

Автор: Александр Кондратьев

11 декабря 2025

Фото: © ford.com

Калифорния всерьез рассматривает помильный сбор с владельцев электромобилей как замену сокращающимся топливным налогам: об этом сообщает издание tarantas.news. Причина проста — растущая доля EV подтачивает стабильность поступлений, а именно они кормят дорожный фонд.

Сейчас около 80% бюджета на содержание магистралей наполняется налогом с каждого литра бензина. В пилотной схеме для электрокаров тестировали ставку 2–4 цента (1,5–3 рубля) за милю (1,61 км). Подход прозрачен для бюджета, но его итог для кошелька водителя заметен уже на ежедневных маршрутах.

По расчетам местных СМИ, регулярная поездка между Ханфордом и Фресно может обойтись примерно в 11 долларов (860 рублей) в неделю. Такая нагрузка особенно чувствительна для жителей сельской местности и тех, кто наматывает большие расстояния по работе.

Остается ключевой технический вопрос — как фиксировать пробег. Один из вариантов предполагает установку специального трекера. Это усложняет внедрение, повышает стоимость системы и неизбежно поднимает тему конфиденциальности данных.

В California Taxpayers Association поясняют, что платить за дороги должны те, кто ими пользуется; при этом отмечают риск смещения финансовой нагрузки на уязвимые группы. По сути, спор идет о справедливости и способе реализации. Практика показывает: без четких правил учета, понятных тарифов и гарантированной защиты данных доверия к такой модели не будет — именно детали решат, станет ли реформа рабочим инструментом или поводом для нового конфликта.
#Калифорния #помильный налог #электромобили #2–4 цента за милю #учет пробега #трекер #конфиденциальность #Ханфорд #Фресно #дорожный фонд