В мире

Конец эпохи: BMW M меняет главного архитектора драйва

От M-бензина к электричеству: кто поведёт подразделение дальше

Автор: Александр Кондратьев

12 декабря 2025

Фото: © A. Krivonosov

В подразделении BMW M произошла знаковая смена руководства: пост главы разработки занял Александр Карайлович, сменив Дирка Хэккера, который проработал в BMW Group 37 лет и с 2015 года отвечал за эволюцию моделей M. Именно при Хэккере бренд провёл масштабную продуктовую атаку, заметно поднял качество автомобилей и добился рекордных продаж, укрепив статус M как одного из эталонов среди спортивных машин, пишет 32CARS.RU.

Александр Карайлович — фигура для BMW M далеко не новая. С начала 2021 по весну 2023 года он занимал должность вице-президента по продуктовой линейке BMW M и курировал проект BMW XM, ставший важным этапом в переходе марки к высокопроизводительным гибридам.

Ранее он отвечал за развитие X-derivatives и работал в структурах BMW Group, связанных с формированием требований, концепций и интеграцией ключевых драйверских характеристик. Дирк Хэккер пришёл в BMW ещё в 1988 году и с начала 2000-х играл ключевую роль в области динамики и инженерии, параллельно работая инструктором BMW Driving Experience.

Во многом именно его подход сформировал характер современных M-моделей, которые многие энтузиасты до сих пор считают одними из лучших авто с точки зрения удовольствия от вождения. Теперь перед Карайловичем стоит, пожалуй, самый сложный вызов в истории подразделения: сохранить аутентичное M-ДНК и перенести его в эпоху электрификации, не потеряв эмоции, за которые ценят автомобили BMW M.
#BMW #BMW M #АВТО 2025 #ЛУЧШИЕ АВТО #СПОРТКАРЫ #ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ