https://mymsk.online/posts/id110100-zamechen-fiat-fastback-dlja-evropy-bjudzhetnyj-kupe-krossover-s-duhom-grande-panda
Замечен Fiat Fastback для Европы: бюджетный купе-кроссовер с духом Grande Panda
Fiat готовит бюджетный купе-кроссовер Fastback для Европы: интерьер в стиле Grande Panda
Замечен Fiat Fastback для Европы: бюджетный купе-кроссовер с духом Grande Panda
Fiat готовит бюджетный купе-кроссовер Fastback для Европы: интерьер в стиле Grande Panda
2025-12-13T00:31+03:00
2025-12-13T00:31+03:00
2025-12-13T00:31+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Европейский Fiat Fastback подбирается к дебюту: на дорогах уже замечены прототипы, и по силуэту с узнаваемыми линиями видно родство с Grande Panda. При этом речь идёт не о бразильском Fastback — для Европы готовят иную версию с собственной технической начинкой и акцентом на доступность. Об этом пишет портал 32cars.ru.Даже густой камуфляж не прячет детали: неокрашенные расширители колёсных арок, контрастные корпуса зеркал, глянцево-чёрные ручки дверей и простые стальные диски с четырьмя болтами. По кругу установлены дисковые тормоза, сзади — торсионная балка, как у Grande Panda. Такой выбор действительно помогает удерживать себестоимость без драматичных компромиссов в практичности.Облик — типичный кроссовер-купе: плавная линия крыши, на крышке багажника интегрирован спойлер. По форме заднего стекла и вырезу пятой двери можно ожидать действительно вместительный отсек. Спереди ждут светодиодную оптику с характерными «слезами» и решётку с пиксельным рисунком в духе Grande Panda; светодиоды заявлены и для кормы.Интерьер намечает шаг выше базовых моделей платформы: цифровая приборка, широкий горизонтальный экран мультимедиа, физические клавиши климата и более аккуратные материалы с контрастной прострочкой. На подголовнике водителя заметна вышивка из четырёх полос — отсылка к эмблеме Fiat конца 1960-х, тонкая деталь, которая добавляет образу исторического контекста.По технике ожидаются электрические версии и варианты с трёхцилиндровыми ДВС мощностью порядка 101–113 л.с., привод, вероятно, только передний. Такой набор выглядит логичным для класса: он удерживает цену и закрывает ключевые запросы европейской аудитории без лишней сложности.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Замечен Fiat Fastback для Европы: бюджетный купе-кроссовер с духом Grande Panda
Fiat готовит бюджетный купе-кроссовер Fastback для Европы: интерьер в стиле Grande Panda
Автор: Александр Кондратьев
13 декабря 2025
Европейский Fiat Fastback подбирается к дебюту: на дорогах уже замечены прототипы, и по силуэту с узнаваемыми линиями видно родство с Grande Panda. При этом речь идёт не о бразильском Fastback — для Европы готовят иную версию с собственной технической начинкой и акцентом на доступность. Об этом пишет портал 32cars.ru.
Даже густой камуфляж не прячет детали: неокрашенные расширители колёсных арок, контрастные корпуса зеркал, глянцево-чёрные ручки дверей и простые стальные диски с четырьмя болтами. По кругу установлены дисковые тормоза, сзади — торсионная балка, как у Grande Panda. Такой выбор действительно помогает удерживать себестоимость без драматичных компромиссов в практичности.
Облик — типичный кроссовер-купе: плавная линия крыши, на крышке багажника интегрирован спойлер. По форме заднего стекла и вырезу пятой двери можно ожидать действительно вместительный отсек. Спереди ждут светодиодную оптику с характерными «слезами» и решётку с пиксельным рисунком в духе Grande Panda; светодиоды заявлены и для кормы.
Интерьер намечает шаг выше базовых моделей платформы: цифровая приборка, широкий горизонтальный экран мультимедиа, физические клавиши климата и более аккуратные материалы с контрастной прострочкой. На подголовнике водителя заметна вышивка из четырёх полос — отсылка к эмблеме Fiat конца 1960-х, тонкая деталь, которая добавляет образу исторического контекста.
По технике ожидаются электрические версии и варианты с трёхцилиндровыми ДВС мощностью порядка 101–113 л.с., привод, вероятно, только передний. Такой набор выглядит логичным для класса: он удерживает цену и закрывает ключевые запросы европейской аудитории без лишней сложности.