https://mymsk.online/posts/id110120-kitajskij-lidar-pod-podozreniem-ssha-gotovjat-zhestkij-zapret
Китайский LiDAR под подозрением: США готовят жёсткий запрет
Автопилот без «глаз из КНР»: Вашингтон нажал на тормоз
Китайский LiDAR под подозрением: США готовят жёсткий запрет
Автопилот без «глаз из КНР»: Вашингтон нажал на тормоз
2025-12-13T11:52+03:00
2025-12-13T11:52+03:00
2025-12-13T11:52+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В США представлен законопроект, который может серьёзно изменить развитие автономного транспорта. Инициатива, выдвинутая конгрессменом Раджи Кришнамурти, предполагает поэтапный отказ от LiDAR-сенсоров китайского происхождения в автономных автомобилях и на объектах критической инфраструктуры. Документ предусматривает запрет на новые закупки в течение ближайших трёх лет, а также последующую замену уже установленных систем. Исключения планируется сделать лишь для научных и исследовательских проектов, пишет 32CARS.RU.
Авторы законопроекта указывают не только на риск утечки данных, но и на потенциальную возможность удалённого вмешательства в работу сенсоров. LiDAR считается одним из ключевых элементов автопилота: именно он формирует трёхмерную картину окружающей среды, на основе которой системы автономного вождения принимают решения. Любой сбой или отключение такого «глаза» может привести к остановке роботакси, нарушению работы портов, складской логистики и других автоматизированных процессов.
Ситуацию усложняет тот факт, что значительную долю мирового рынка LiDAR сегодня занимают китайские компании. Их замена — это не просто смена поставщика, а необходимость глубокой переработки платформ, повторной калибровки сенсоров и прохождения новой сертификации. Всё это означает дополнительные расходы и сдвиг сроков вывода новых моделей и технологий.
Эксперты отрасли ожидают, что возможные ограничения в первую очередь ударят по внедрению продвинутых функций автономного вождения и затронут автомобили верхнего сегмента, где LiDAR используется наиболее активно. В то же время инициатива США может привести к перераспределению рынка поставщиков и ускорить развитие альтернативных решений вне Китая, что в перспективе способно изменить расстановку сил в индустрии автономных авто на годы вперёд.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Китайский LiDAR под подозрением: США готовят жёсткий запрет
Автопилот без «глаз из КНР»: Вашингтон нажал на тормоз
Автор: Александр Кондратьев
13 декабря 2025
В США представлен законопроект, который может серьёзно изменить развитие автономного транспорта. Инициатива, выдвинутая конгрессменом Раджи Кришнамурти, предполагает поэтапный отказ от LiDAR-сенсоров китайского происхождения в автономных автомобилях и на объектах критической инфраструктуры. Документ предусматривает запрет на новые закупки в течение ближайших трёх лет, а также последующую замену уже установленных систем. Исключения планируется сделать лишь для научных и исследовательских проектов, пишет 32CARS.RU.
Авторы законопроекта указывают не только на риск утечки данных, но и на потенциальную возможность удалённого вмешательства в работу сенсоров. LiDAR считается одним из ключевых элементов автопилота: именно он формирует трёхмерную картину окружающей среды, на основе которой системы автономного вождения принимают решения. Любой сбой или отключение такого «глаза» может привести к остановке роботакси, нарушению работы портов, складской логистики и других автоматизированных процессов.
Ситуацию усложняет тот факт, что значительную долю мирового рынка LiDAR сегодня занимают китайские компании. Их замена — это не просто смена поставщика, а необходимость глубокой переработки платформ, повторной калибровки сенсоров и прохождения новой сертификации. Всё это означает дополнительные расходы и сдвиг сроков вывода новых моделей и технологий.
Эксперты отрасли ожидают, что возможные ограничения в первую очередь ударят по внедрению продвинутых функций автономного вождения и затронут автомобили верхнего сегмента, где LiDAR используется наиболее активно. В то же время инициатива США может привести к перераспределению рынка поставщиков и ускорить развитие альтернативных решений вне Китая, что в перспективе способно изменить расстановку сил в индустрии автономных авто на годы вперёд.