В России

Эксперт рассказал, какое давление в шинах автомобиля считается правильным

Водители ошибаются с давлением в шинах: маркировка на боковине сбивает с толку

Автор: Александр Кондратьев

14 декабря 2025

Фото: © A. Krivonosov

Многие водители ошибочно считают, что цифра на боковине шины — это рабочее давление. На самом деле это максимально допустимое давление, которое шина выдерживает без повреждений. Для обычной эксплуатации оно слишком высоко и перекачка приводит к опасным последствиям.

Рекомендованное давление устанавливает производитель автомобиля с учётом массы машины, распределения веса, подвески и типа шин. Обычно оно значительно ниже «max PSI» на боковине и указано на наклейке в дверном проёме водителя или в руководстве по эксплуатации.

Если шины перекачаны, протектор выгибается «домиком», центральная часть изнашивается быстрее, плечевые зоны почти не контактируют с дорогой. Это снижает сцепление, увеличивает тормозной путь, ухудшает управляемость и делает езду жёсткой. Жёсткий каркас хуже гасит удары, возрастает риск разрыва на ямах и бордюрах.

Правильный подход прост: ориентироваться на рекомендованное давление автомобиля, контролировать его манометром и при необходимости использовать TPMS. Временные корректировки возможны для буксировки или езды по мягкому грунту, но никогда не стоит использовать максимальное значение на шине как рабочее. Для повседневной езды по асфальту ориентируйтесь только на рекомендации производителя.

Ранее появлялись советы «сдувать шины зимой для лучшего сцепления». Эксперт Дмитрий Новиков сообщил 32CARS.RU, что такой метод существует, но подходит не всем и не в любых условиях.
#Давление в шинах