В мире

Porsche меняет курс: 718 Boxster и Cayman могут получить ДВС — зачем это делают

Porsche пересматривает стратегию: 718 Boxster и Cayman могут вернуться к бензиновому мотору

Автор: Александр Кондратьев

14 декабря 2025

Фото: © B. Naumkin

Porsche готовит один из самых неожиданных разворотов в сегменте спорткаров: будущее 718 Boxster и Cayman, изначально задуманных как полностью электрические, снова могут связать с бензиновым мотором — об этом пишет портал tarantas.news. По данным AutoCar, компания пересматривает концепцию следующего поколения на фоне охлаждения интереса к электромобилям.

Четвёртое поколение 718 сняли с производства в ноябре 2025 года, а электрический преемник ожидался в ближайшее время. Но корректировка курса, по сведениям источников, обернулась единовременным списанием около 6,65 млрд фунтов стерлингов.

Инженеры Porsche изучают нетривиальный вариант: «обратную» адаптацию электрической архитектуры PPE Sport под среднерасположенный двигатель внутреннего сгорания. Идея — сохранить унификацию компонентов и существующие мощности, хотя технически это крайне сложная задача.

Платформа PPE изначально разрабатывалась только под электромобили и использует батарею как силовой элемент кузова. После удаления аккумулятора жёсткость резко падает, значит, придётся проектировать новый силовой пол, усиливающие модули, задний подрамник и противопожарную перегородку.

Кроме того, в конструкции не предусмотрены центральный тоннель, места под топливный бак, выпуск и магистрали — фактически заднюю часть кузова необходимо сделать заново. В Porsche подчёркивают, что бензиновая версия имеет смысл лишь при динамике и управляемости не хуже электрической. Какой мотор выберут, пока не решено. Ранее атмосферный оппозит 4.0 считался несовместимым с Евро-7, но смягчение требований и исключения для спортивных моделей снова делают его возможным.

На фоне падающего интереса к электроспорткарам такой разворот выглядит прагматичным: аудитория 718 ценит эмоции, звук и механику не меньше цифр разгона. Ставка на вовлечённость за рулём в этом сегменте сегодня кажется жизнеспособнее гонки за киловаттами, а удачное сохранение характера модели способно вернуть ей спрос.