В мире

GM рекомендует гуще: для V8 — более вязкое масло и меньше жалоб

Почему более вязкое масло спасает V8 GM: что показали бюллетени и опрос владельцев

Автор: Александр Кондратьев

14 декабря 2025

История с современными V8 General Motors снова упёрлась в, казалось бы, простую вещь — моторное масло: об этом сообщает издание tarantas.news. На фоне отказов и масштабных отзывов ключевую причину видят в недостаточной смазке отдельных узлов, что закономерно поднимает вопрос о правильной вязкости.

Когда масло слишком низкой вязкости теряет прочность защитной плёнки при высоких температурах и нагрузках, поверхности начинают контактировать напрямую. Отсюда ускоренный износ и, в худшем сценарии, серьёзные повреждения двигателя. В этом нет сенсации — это механика трения, которую игнорировать дороже.

Решение оказалось не революцией, а прагматикой. В сервисных бюллетенях GM уже рекомендовала более вязкие масла для части проблемных моторов, и число повторяющихся жалоб заметно сократилось. Теперь, по данным отраслевых публикаций, инженеры могут заложить более «густую» спецификацию сразу для следующего поколения V8, чтобы не чинить последствия после старта продаж.

Тему подогрели опросы: большинство владельцев высказались в пользу повышенной вязкости в новых V8, ставя ресурс и предсказуемость выше микроскопических выигрышей в расходе топлива. С такой расстановкой приоритетов спорить трудно — владельцу важнее стабильность, чем проценты на бумаге.

Дополняет картину возможное смягчение регуляторных требований по экономичности. Если давление на «каждую десятую» ослабнет, производителям проще выбрать масло ради реальной защиты двигателя, а не ради красивых цифр в тестах. В такой конфигурации переход на более вязкую спецификацию выглядит здравым компромиссом.
#GM #V8 #моторное масло #вязкость масла #более вязкое масло #недостаточная смазка #износ двигателя #сервисные бюллетени GM #опрос владельцев #экономичность