https://mymsk.online/posts/id110204-spustja-15-let-jeep-vozvraschaetsja-na-tajvan-odin-wrangler-bez-v6
Спустя 15 лет: Jeep возвращается на Тайвань — один Wrangler без V6
Jeep возвращается на Тайвань спустя 15 лет: Wrangler Sahara и Rubicon без V6, только 2.0
Спустя 15 лет: Jeep возвращается на Тайвань — один Wrangler без V6
Jeep возвращается на Тайвань спустя 15 лет: Wrangler Sahara и Rubicon без V6, только 2.0
2025-12-15T22:01+03:00
2025-12-15T22:01+03:00
2025-12-15T22:01+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Jeep возвращается на Тайвань спустя 15 лет после ухода в 2010‑м и подчёркивает, что это именно перезапуск, а не попытка воспроизвести прежнюю модель работы. Об этом сообщает издание tarantas.news. О официальных причинах прошлого ухода компания не говорит, однако контекст понятен: в конце нулевых Chrysler переживал кризис и банкротство, а местный рынок традиционно тяготеет к японским маркам с более низкими расходами владения.Новая глава стартует вместе с эксклюзивным дистрибьютором PG Union, и первым на сцену выходит символ бренда — Wrangler.Для Тайваня предложены два исполнения. Sahara рассчитана на повседневную езду и комфорт, оснащена системой Selec-Trac 4x4 с автоматическим режимом подключения. Rubicon адресован оффроуду: Rock-Trac 4x4, блокировки дифференциалов и пониженный ряд. Логика понятна: одной моделью закрыть и город, и бездорожье — это наглядная демонстрация ДНК Jeep.Интересная деталь — ставка только на 2,0‑литровый турбочетырёхцилиндровый мотор мощностью около 270 л.с.; 3,6‑литрового V6 в линейке для Тайваня нет. Для рынка, где критичны экономичность и налоговая нагрузка, такой выбор выглядит прагматичным: он снижает порог владения и делает предложение более сопоставимым с привычными конкурентами.Компания намерена быстро нарастить присутствие: до восьми шоурумов и 17 авторизованных сервисных центров, после чего расширять модельную гамму и продвигать лайфстайл‑составляющую. В этих условиях именно сервис и грамотная работа с сообществом поклонников способны закрепить эффект от перезапуска.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Спустя 15 лет: Jeep возвращается на Тайвань — один Wrangler без V6
Jeep возвращается на Тайвань спустя 15 лет: Wrangler Sahara и Rubicon без V6, только 2.0
Автор: Александр Кондратьев
15 декабря 2025
Jeep возвращается на Тайвань спустя 15 лет после ухода в 2010‑м и подчёркивает, что это именно перезапуск, а не попытка воспроизвести прежнюю модель работы. Об этом сообщает издание tarantas.news. О официальных причинах прошлого ухода компания не говорит, однако контекст понятен: в конце нулевых Chrysler переживал кризис и банкротство, а местный рынок традиционно тяготеет к японским маркам с более низкими расходами владения.
Новая глава стартует вместе с эксклюзивным дистрибьютором PG Union, и первым на сцену выходит символ бренда — Wrangler.
Для Тайваня предложены два исполнения. Sahara рассчитана на повседневную езду и комфорт, оснащена системой Selec-Trac 4x4 с автоматическим режимом подключения. Rubicon адресован оффроуду: Rock-Trac 4x4, блокировки дифференциалов и пониженный ряд. Логика понятна: одной моделью закрыть и город, и бездорожье — это наглядная демонстрация ДНК Jeep.
Интересная деталь — ставка только на 2,0‑литровый турбочетырёхцилиндровый мотор мощностью около 270 л.с.; 3,6‑литрового V6 в линейке для Тайваня нет. Для рынка, где критичны экономичность и налоговая нагрузка, такой выбор выглядит прагматичным: он снижает порог владения и делает предложение более сопоставимым с привычными конкурентами.
Компания намерена быстро нарастить присутствие: до восьми шоурумов и 17 авторизованных сервисных центров, после чего расширять модельную гамму и продвигать лайфстайл‑составляющую. В этих условиях именно сервис и грамотная работа с сообществом поклонников способны закрепить эффект от перезапуска.