В России

Эксперт объяснил, стоит ли использовать фары в автомобиле при движении в метель

Габариты в метель — «невидимка»: опасный миф, делающий машину почти незаметной на дороге

Автор: Александр Кондратьев

16 декабря 2025

Ночной буран и снегопад нередко заставляют водителей сомневаться в пользе фар: кто-то думает, что ближний свет слепит и лучше ограничиться габаритами, пишут эксперты 32CARS.RU. На самом деле это опасный миф. Фары в пургу нужны не для красоты, а чтобы вас видели и чтобы хотя бы можно было ориентироваться по краю дороги.

Часто водители путают ближний и дальний свет. Дальний в метель бесполезен: мощный пучок «бьёт» в снежные хлопья и создаёт белую стену перед капотом. Ближний свет направлен ниже, подсвечивает полотно и обочину, не создавая такого эффекта «экрана».

Главная опасность габаритных огней — они слишком слабые. Белый фон снега «съедает» их, и другие водители могут заметить вас слишком поздно. Это опасно и для встречных, и для попутчиков: стоп-сигналы и контуры машины видны хуже.

Правильная тактика проста: ближний свет включён всегда, при наличии передних противотуманок их тоже стоит использовать — низкий плоский луч подчёркивает край дороги. Заднюю противотуманку включают только при серьёзной плохой видимости.

Свет не заменяет осторожность: снижайте скорость, увеличивайте дистанцию и избегайте резких манёвров. Выключать ближний — значит лишить себя обзора и заметности. В пургу выключают дальний, а ближний с противотуманками остаются вашим минимумом. Габариты — режим «невидимки», который часто приводит к авариям.
#Зима #Габариты