https://mymsk.online/posts/id110255-dizel-zhiv-kakie-krupnye-suv-sohranjat-moschnye-motory-v-2026-godu
Дизель жив: какие крупные SUV сохранят мощные моторы в 2026 году
Лучшие дизельные SUV 2025–2026: оптимальный выбор для дальних поездок и тяги
Дизель жив: какие крупные SUV сохранят мощные моторы в 2026 году
Лучшие дизельные SUV 2025–2026: оптимальный выбор для дальних поездок и тяги
2025-12-16T23:14+03:00
2025-12-16T23:14+03:00
2025-12-16T23:14+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В Северной Америке дизельные моторы уже не популярны среди седанов и кроссоверов, но в сегменте крупных SUV они остаются востребованными благодаря высокой тяге, умеренному расходу на трассе и способности тянуть прицепы, пишет 32CARS.RU. В 2025–2026 годах большинство дизельных внедорожников использует один агрегат GM — 3,0-литровый рядный Duramax с мощностью 305 л.с.Chevrolet Suburban 2026 с этим мотором оценивается от $74 490, расходует около 10,5 л на 100 км и способна буксировать до 3 700 кг. Более компактный Tahoe 2026 демонстрирует 10,2 л/100 км и тягу до 3 720 кг, а в списке опций доступна система Super Cruise.GMC Yukon 2026 использует тот же Duramax на всех версиях, с аналогичными показателями расхода и тяги до 3 670 кг. Длинный Yukon XL выглядит дороже и солиднее, но буксирует чуть меньше — около 3 590 кг при том же расходе.Отдельный интерес представляет Mercedes-Benz Sprinter 4x4. Формально это не SUV, но многие используют его как внедорожник для путешествий и работы. Дизель здесь 2,0-литровый с разной мощностью (170–295 или 211–332 л.с.), буксировка достигает 3 400 кг, расход официально не указывается.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Дизель жив: какие крупные SUV сохранят мощные моторы в 2026 году
Лучшие дизельные SUV 2025–2026: оптимальный выбор для дальних поездок и тяги
Автор: Александр Кондратьев
16 декабря 2025
В Северной Америке дизельные моторы уже не популярны среди седанов и кроссоверов, но в сегменте крупных SUV они остаются востребованными благодаря высокой тяге, умеренному расходу на трассе и способности тянуть прицепы, пишет 32CARS.RU. В 2025–2026 годах большинство дизельных внедорожников использует один агрегат GM — 3,0-литровый рядный Duramax с мощностью 305 л.с.
Chevrolet Suburban 2026 с этим мотором оценивается от $74 490, расходует около 10,5 л на 100 км и способна буксировать до 3 700 кг. Более компактный Tahoe 2026 демонстрирует 10,2 л/100 км и тягу до 3 720 кг, а в списке опций доступна система Super Cruise.
GMC Yukon 2026 использует тот же Duramax на всех версиях, с аналогичными показателями расхода и тяги до 3 670 кг. Длинный Yukon XL выглядит дороже и солиднее, но буксирует чуть меньше — около 3 590 кг при том же расходе.
Отдельный интерес представляет Mercedes-Benz Sprinter 4x4. Формально это не SUV, но многие используют его как внедорожник для путешествий и работы. Дизель здесь 2,0-литровый с разной мощностью (170–295 или 211–332 л.с.), буксировка достигает 3 400 кг, расход официально не указывается.