В России

Немецкие автозаводы сокращают объёмы: прогноз производства на 2026 год

«Без присутствия в Китае — нет шансов на успех в автоиндустрии»: прогноз для Германии на 2026–2027

Автор: Александр Кондратьев

16 декабря 2025

Немецкие автопроизводители продолжат терять объёмы и в 2026 году, отмечают эксперты издания 32CARS.RU. Одной из причин называют перенос части производства в США из-за торговых барьеров и тарифной политики, что снижает рентабельность выпуска внутри Германии.

Это отражается и на рынке труда: сейчас в немецких автозаводах занято около 720 тысяч человек, но к 2026 году число сотрудников может опуститься ниже 700 тысяч, а к 2027-му достигнуть примерно 650 тысяч, что демонстрирует серьёзные структурные изменения.

Мировой авторынок, напротив, продолжает расти. В 2025 году глобальные продажи оцениваются в 81,3 млн автомобилей — максимум за восемь лет — и при дальнейшем росте китайского рынка могут обновить рекорд к 2027 году. Китай остаётся лидером: там продают 24,3 млн легковых машин при производстве около 30 млн, что составляет более трети мирового выпуска. Европа удерживает лишь около 15% глобального производства.

Прогноз по внутреннему немецкому рынку на 2026 год умеренно положительный: рост примерно на 2% до почти 2,9 млн автомобилей благодаря поддержке электромобилей. Главная тенденция — успех автопроизводителей всё сильнее зависит от Китая, и стратегия «in China for China» становится критически важной.