https://mymsk.online/posts/id110271-rs3-stal-retro-prototipom-gt50-namekaja-na-buduschuju-moschnuju-versiju-audi
RS3 стал ретро-прототипом GT50, намекая на будущую мощную версию Audi
Пиксели в тренде: Audi повторяет шаги Rolls-Royce
RS3 стал ретро-прототипом GT50, намекая на будущую мощную версию Audi
Пиксели в тренде: Audi повторяет шаги Rolls-Royce
2025-12-17T00:12+03:00
2025-12-17T00:12+03:00
2025-12-17T00:12+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В учебном центре Audi в Неккарзульме напомнили, что культовые пятицилиндровые моторы по-прежнему вызывают эмоции. Студенты марки создали концепт GT50 в честь 50-летия легендарного двигателя, который дебютировал на Audi 100 в 1976 году и стал визитной карточкой эпохи Quattro, а также участвовал в победах IMSA и Trans-Am.За основу взяли RS3, но внешний облик вдохновлён духом гоночных машин конца 1980-х: угловатый трёхобъёмный кузов, агрессивные аэродинамические элементы, олдскульная решётка и массивные колёса с турбо-вентиляторами, создающие эффект ретро-гонки.Техническая часть осталась без изменений — под капотом установлен 2,5-литровый турбо-пятицилиндровый двигатель RS3 мощностью около 394 л.с. По информации SPEEDME.RU, проект направлен не на рекорды, а на демонстрацию, что «пятёрка» всё ещё живёт в ДНК Audi. GT50 выступает тизером на фоне слухов о более экстремальной версии RS3, сигнализируя фанатам, что история пяти цилиндров продолжается.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
RS3 стал ретро-прототипом GT50, намекая на будущую мощную версию Audi
Пиксели в тренде: Audi повторяет шаги Rolls-Royce
Автор: Александр Кондратьев
17 декабря 2025
В учебном центре Audi в Неккарзульме напомнили, что культовые пятицилиндровые моторы по-прежнему вызывают эмоции. Студенты марки создали концепт GT50 в честь 50-летия легендарного двигателя, который дебютировал на Audi 100 в 1976 году и стал визитной карточкой эпохи Quattro, а также участвовал в победах IMSA и Trans-Am.
За основу взяли RS3, но внешний облик вдохновлён духом гоночных машин конца 1980-х: угловатый трёхобъёмный кузов, агрессивные аэродинамические элементы, олдскульная решётка и массивные колёса с турбо-вентиляторами, создающие эффект ретро-гонки.
Техническая часть осталась без изменений — под капотом установлен 2,5-литровый турбо-пятицилиндровый двигатель RS3 мощностью около 394 л.с. По информации SPEEDME.RU, проект направлен не на рекорды, а на демонстрацию, что «пятёрка» всё ещё живёт в ДНК Audi. GT50 выступает тизером на фоне слухов о более экстремальной версии RS3, сигнализируя фанатам, что история пяти цилиндров продолжается.