В России

Мойка есть — блеска нет: виноват выхлоп

Насадки портят вид даже чистой машины

Автор: Александр Кондратьев

18 декабря 2025

Насадки выхлопной системы — одна из самых забытых деталей при уходе за автомобилем. Даже после качественной мойки именно они часто остаются грязными: внутри скапливается нагар, а снаружи быстро оседают соль, дорожная грязь и реагенты. В результате автомобиль может выглядеть ухоженным, но «уставшим» — именно из-за потускневшего выхлопа. При этом привести насадки в порядок можно быстро и без дорогой автохимии, пишет SPEEDME.RU.

Начать стоит с обычной мойки. Используйте микрофибру и воду с автошампунем, тщательно обработав внешнюю часть и кромки. Для внутренней поверхности удобнее взять небольшую щётку. Если нагар плотный, допустимо применить мягкий обезжириватель.

Важно не загонять воду глубоко внутрь выхлопной системы, особенно при использовании мойки высокого давления — струю нужно держать под углом и работать только по самой насадке. Когда загрязнения не поддаются, помогает тонкая стальная вата, но только в случае с неокрашенным металлическим выхлопом.

На хромированных насадках финальный эффект даёт полироль по металлу: состав наносят тонким слоем, растирают и доводят до блеска сухой микрофиброй. А вот окрашенные или порошковые покрытия таким способом лучше не трогать — есть риск повредить слой. Чтобы результат сохранился надолго, после очистки имеет смысл нанести защиту.

Подойдут керамические составы, герметики для колёс или современные защитные покрытия, создающие скользкий слой и уменьшающие налипание сажи и грязи. И не забывайте про безопасность: работать нужно только на полностью остывшем выхлопе и в перчатках — металл быстро пачкает кожу и может обжечь.