В России

Стояночный тормоз стоит включать при каждой парковке

Механик объяснил, как ручник снижает нагрузку на коробку передач

Автор: Александр Кондратьев

22 декабря 2025

Фото: © A. Krivonosov

Многие водители используют стояночный тормоз только на уклоне, полагая, что на ровной площадке достаточно перевести селектор в режим Park. Однако, как объяснил механик автосервиса Алексей Степанцов в комментарии для SPEEDME.RU, такая практика может со временем привести к ненужному износу трансмиссии.

Когда автомобиль удерживается исключительно коробкой передач, вся нагрузка приходится на парковочный фиксатор АКПП — так называемый parking pawl. Этот небольшой, но важный элемент механически блокирует вал коробки. При регулярной парковке без ручника он постоянно работает под нагрузкой, что со временем может привести к износу, а в редких случаях — к поломке.

Такой ремонт уже не относится к мелким и может обойтись в значительную сумму. Есть и второй, менее очевидный момент. Если стояночным тормозом пользоваться редко, его механизм начинает закисать, особенно в условиях влажного климата или при нерегулярной эксплуатации автомобиля. В итоге водитель рискует столкнуться сразу с двумя проблемами: повышенным износом коробки и неожиданным отказом самого ручника в момент, когда он действительно понадобится.

По словам специалистов, правильный алгоритм парковки довольно прост. После остановки автомобиля следует удерживать педаль тормоза, затем включить стояночный тормоз и только после этого перевести селектор коробки в режим Park. Лишь затем можно отпускать педаль. В этом случае автомобиль удерживается стояночным тормозом, а коробка не испытывает лишней нагрузки. При начале движения важно полностью снять ручник, чтобы избежать перегрева механизма и характерного запаха.

Такая привычка особенно актуальна для тех, кто эксплуатирует авто 2025 года с автоматической коробкой или покупает машины с пробегом. Состояние трансмиссии и мелких, но критичных узлов во многом зависит от того, как автомобиль парковали предыдущие владельцы. Регулярное использование стояночного тормоза — простой способ сохранить ресурс техники без дополнительных затрат.
#авто 2025 #стояночный тормоз #ручник #АКПП #трансмиссия #советы водителям #обслуживание авто